Negocios
Pick ups ganan terreno frente a autos pequeños
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Por sus prestaciones para trabajo y uso recreativo, el segmento de las camionetas pick up gana terreno en ventas en todo el país.
De enero a septiembre, las pick ups incrementaron sus ventas 2% con la colocación de 194 mil 189 unidades y en estados como Hidalgo, Chihuahua, Baja California Sur, Chiapas, Michoacán, Oaxaca y Guerrero, ya tienen una participación de mercado mayor que autos compactos y subcompactos, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Las pick ups más vendidas en el mercado mexicano en los primeros nueve meses son: NP300, RAM 1200, S10, Hilux Dc y la RAM 700.
Eric Ramírez, director regional Latam en Urban Science, confirmó que en algunos estados las pick ups superan en participación de mercado a los compactos y subcompactos porque ofrecen una ecuación doble: un producto con atractivo como vehículo de trabajo, pero también de uso personal que puede tener uso recreativo o para paseo.
“En mercados menos urbanos como el Bajío, Morelos o ciudades más pequeñas que usan tramos de carretera, para ellos la opción no es un vehículo eléctrico. En las rancherías, pueblitos chiquitos que toman diario la autopista o la carretera, ahí va a seguir dominando la gasolina y el diesel, y las pick ups.
“El gran error que cometieron Ford, Chrysler y General Motors fue inventarse unas pick ups eléctricas que fueron un fracaso total porque para el rancho, para el mercado rural, ahí la reina sigue siendo la pick up con motor grande a gasolina. Es la que necesitas para mover los materiales, los granos, los animales, para mover todo”, explicó.
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Ramírez dijo que además de ser vehículos con cuatro puertas y amenidades en el interior tienen la ventaja de tener área de carga descubierta y hay modelos híbridos.
De acuerdo con Urban Science existen hoy 84 modelos de pick ups en el mercado, mientras que hay 32 modelos compactos y 36 subcompactos. Aunque el segmento con mayor oferta de modelos son las SUVs con 253 modelos.
Rosa María Rubio, analista de Monex, destacó que las pick ups representaban 13% de las ventas totales de vehículos en 2016 y esa participación subió a 17.6% en 2023.
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En su opinión, las pick ups compiten por participación de mercado más con los autos compactos que con las camionetas SUV.
Ya que, en 2016, los autos compactos duplicaban las ventas de pick ups con 251 mil unidades anuales contra 147 mil de pick ups.
Ahora, de enero a septiembre, se han vendido 194 mil 189 pick ups contra 182 mil 489 compactos.
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El financiamiento es otro factor que está impulsando a las pick ups.
“Las pick ups con el doble de precio, 650 mil pesos contra autos de 300 mil pesos, con plan financiero de adquisición donde lo que prevalece son las mensualidades y la asequibilidad, esa diferencia baja quizá a 15% o 20%.
“De pagar 5 mil pesos para un compacto contra una pick up donde quizá la mensualidad sea de 6 mil 200 pesos, permite que los clientes puedan optar por el vehículo que quieren y no para el que les alcanza”, indicó Ramírez.
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En Estados Unidos la tendencia de compra de pick ups también es sólida, pues ese país cuenta con áreas rurales muy amplias. En septiembre, la venta de camiones ligeros, incluyendo pick ups, representaron 84% de las ventas totales; los autos alcanzaron 16%.
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Negocios
Wendy’s rechaza oferta de compra por mil 400 mdd; la cadena de hamburguesas se prepara para campaña hostil de adquisición
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Wendy’s rechazó una oferta de compra por mil 400 millones de dólares (mmdd) de un inversionista activista y señaló que la propuesta era demasiado baja y no tomaba en cuenta el potencial de ganancias a largo plazo de la compañía bajo su nuevo director general.
La cadena de hamburguesas con sede en Dublin, Ohio, también anunció que su Junta Directiva había adoptado un plan de «píldora venenosa» diseñado para dificultar la ejecución de una toma de control hostil de la empresa.
El reconocido inversionista Nelson Peltz presentó la semana pasada una oferta para comprar la cadena, que lidia con los altos precios de la carne de res y locales envejecidos. Peltz sostuvo que el panorama de la comida rápida se ha vuelto cada vez más desafiante, con consumidores que enfrentan presión, una competencia que se intensifica y una inflación persistente, y que su oferta era el mejor camino para los accionistas.
Pero en una conferencia telefónica con inversionistas el jueves, el director general de Wendy’s, Bob Wright —quien se incorporó a la empresa en mayo— señaló que Wendy’s ya cuenta con un plan de recuperación que está dando buenos resultados. Wright, quien es el cuarto CEO en liderar Wendy’s desde 2024, fue anteriormente el presidente y director general de Potbelly. También ha ocupado puestos de liderazgo sénior en Wendy’s, Checkers y Domino’s Pizza.
«Confiamos en que tenemos la estrategia, la ejecución y los recursos adecuados para devolver a Wendy’s todo su potencial e impulsar un valor significativo para los accionistas», afirmó Wright.
Las acciones subieron menos de un 1% el jueves, luego que la empresa informara un desempeño mejor de lo esperado durante el tercer trimestre.
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Wendy’s indicó en un comunicado que una comisión de directores independientes rechazó por unanimidad la oferta porque «subvalora sustancialmente» a la compañía.
El plan de derechos para los accionistas de Wendy’s —comúnmente conocido como un plan de «píldora venenosa»— otorga a todos los accionistas, excepto al postor hostil, el derecho a comprar acciones con descuento y diluir la participación accionaria del postor hostil. Se activa automáticamente si una persona o grupo posee el 15% o más de las acciones de Wendy’s.
Trian Fund Management, de Peltz, y otros socios del grupo de inversionistas que hizo la oferta a Wendy’s poseen el 16.3% de las acciones de la compañía. El plan permanecerá vigente durante un año, informó Wendy’s.
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Peltz se desempeñó como presidente de la junta directiva de Wendy’s durante 17 años hasta 2024. Su hijo, Bradley Peltz, aún forma parte de la Junta Directiva de la compañía y es franquiciatario de Wendy’s.
Dine Brands, la empresa matriz de Applebee’s e IHOP, adoptó la semana pasada un plan similar de «píldora venenosa» por un año para defenderse de una oferta de toma de control por parte de dos firmas de inversión.
Fundada en 1969 por Dave Thomas y nombrada en honor a su hija, Wendy’s es conocida por sus hamburguesas cuadradas y sus postres Frosty. La cadena, que crecía rápidamente, introdujo la ventanilla de autoservicio en 1970 y comenzó a cotizar en bolsa en 1976. En la década de 1980, cuando disputaba ventas con McDonald’s y Burger King, Wendy’s lanzó barras de ensaladas y difundió su icónica campaña publicitaria «Where ‘s the beef?«.
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Pero a medida que el mercado de comida rápida se volvía aún más competitivo y cadenas rivales centradas en hamburguesas como In-N-Out y Five Guys se expandieron, Wendy’s se quedó rezagada. La participación de Wendy’s en las ventas de cadenas de hamburguesas en Estados Unidos cayó del 11.5% en 2019 al 10.4% el año pasado, según Technomic, una empresa de investigación de mercados.
La industria también ha estado registrando un menor tráfico en Estados Unidos, especialmente de clientes de menores ingresos, ya que los altos precios de la gasolina y las preocupaciones por la asequibilidad afectan los presupuestos de los hogares. El tráfico de clientes en el tercer trimestre cayó 2.6% en todo el sector de comida rápida en Estados Unidos, según Revenue Management Solutions, una consultora de la industria restaurantera.
Wendy’s ha estado cerrando restaurantes en Estados Unidos para concentrarse en sus ubicaciones más rentables. La empresa cerró 240 locales en 2024 y anunció a principios de este año que planeaba clausurar hasta 358 en 2026.
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Luego, en septiembre, uno de los mayores franquiciatarios de Wendy’s en Estados Unidos solicitó protección por bancarrota luego que la cadena intentara rescindir su contrato de franquicia. Meritage Hospitality Group, con sede en Michigan, opera 314 restaurantes Wendy’s en 15 estados.
Bajo Wright, Wendy’s ha lanzado un plan de recuperación denominado Dave’s Way, que contempla mejorar la calidad de los alimentos, un marketing más distintivo y mejoras en los pedidos digitales y las operaciones de los restaurantes.
Wright dijo el jueves que Wendy’s ha comenzado a probar mejoras de calidad, incluido tocino más grueso y crujiente, Frosties más cremosos y lechuga de hoja entera en los sándwiches. La empresa está eliminando artículos de menor volumen de sus menús para reducir la complejidad en sus cocinas y haciendo que el desayuno sea opcional, lo que permite a los franquiciatarios concentrarse en sus momentos del día más rentables.
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Wendy’s reportó el jueves ingresos de 547 millones de dólares en el periodo de julio a septiembre. Eso fue mejor que los 531 millones de dólares que Wall Street había pronosticado, según analistas consultados por FactSet. Las ventas en tiendas comparables de Wendy’s, o ventas en locales abiertos al menos un año, cayeron 5.2%, lo que también fue mejor que la caída de 6.4% que los analistas pronosticaban.
Wendy’s tenía 5 mil 969 restaurantes en Estados Unidos y mil 428 locales en 38 países al final de 2025.

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mcc
Negocios
Roban cargamento de chips de Nvidia en California; está valorado en 11.4 millones de dólares
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Los Ángeles.- Las autoridades investigan el robo de un cargamento de chips informáticos de la tecnológica Nvidia valorado en 11.4 millones de dólares en un asalto en la ciudad de Oakland, en el norte del estado de California.
La mercancía desapareció tras salir de la ciudad en un cargamento con destino al estado de Texas, en el sur del país, según informó Bay Area News Group.
«El Departamento de Policía de Oakland está investigando un hurto mayor ocurrido en el este de Oakland. La víctima denunció el delito al Departamento de Policía de Oakland el 13 de septiembre de 2026», indicaron en un comunicado al medio.
El vehículo que transportaba seis palés de chips de Nvidia partió de la zona el pasado 29 de agosto y perdieron el rastro en el condado de San Bernardino, en el sur de California.
Este robo se suma a una serie de delitos contra la empresa tecnológica, con sede en Santa Clara, corazón de Sillicon Valley, donde están todas las empresas de alta tecnología e innovación.
Un suceso similar ocurrió el año pasado con el robo de un cargamento de Nvidia valorado en 7.5 millones de dólares que todavía se encuentra en paradero desconocido.
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Negocios
Bolsas de Asia sufren el peor desplome desde 2020 lastradas por IA; hay temor porque triunfo demócrata en EU amenace auge del sector
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Bangkok.- Las principales bolsas de Asia sufrieron este viernes el que analistas consideran el peor desplome desde 2020, con pérdidas que rozaron el 9% durante la jornada, motivadas por el sector de la inteligencia artificial (IA) ante el temor de que la victoria del Partido Demócrata en Estados Unidos amenace el auge de esta tecnología y la inversión en centros de datos.
Las bolsas de Taiwán, Corea del Sur y Japón, muy expuestas al sector tecnológico, lideraron las pérdidas bursátiles, mientras que en China las empresas cotizadas ya marcan el segundo volumen de recompra de sus propias acciones más alto de la historia, en un intento de transmitir confianza a los inversores ante la tendencia bajista.
Las caídas llegan después de que el índice Nasdaq se dejara un 5.52% en Wall Street la víspera, arrastrado por las ventas de valores relacionados con la IA, en la peor jornada de la plaza neoyorquina desde el 2 de abril de 2025, cuando el presidente estadounidense, Donald Trump, presentó su polémica política arancelaria.

Fabricantes tecnológicos e inversores de IA, se ubican en países asiáticos. Foto: EFE
Taiwán cae un 4.51% tras abrir con pérdidas cercanas al 9%
El principal índice de la Bolsa de Taipéi, el Taiex, cayó un 4.51% o 1.873,08 puntos y terminó en los 39.701,64 enteros, tras arrancar la jornada con un desplome del 8.85%.
Firmas clave en la cadena de suministro de la IA registraron descensos generalizados, incluidas TSMC (-4.69%), Foxconn (-4.47%), MediaTek (-2.02%), Delta Electronics (-6.64%) y ASE Technology (-7.87%).
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El titular de la Comisión de Supervisión Financiera (FSC) de Taiwán, Peng Jin-lung, avanzó que el organismo se reunirá para estudiar la implementación de medidas de estabilización del mercado, sin que se haya descartado la restricción a las ventas en corto, de acuerdo con la agencia CNA.
El Taiex acumula un descenso del 21.46% respecto al máximo histórico alcanzado el pasado 6 de octubre.
Seúl abre con un desplome superior al 8% y se modera hasta el 6.02%
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El indicador de referencia de la Bolsa de Seúl, el Kospi, arrancó la jornada con una caída superior al 8%, aunque cerró algo más moderado, con una bajada del 6.02% o 324,11 puntos, hasta los 5.059,69 enteros.
El operador de la plaza surcoreana, Korea Exchange, anunció a las 9:03 hora local (12:03 GMT) que había activado la suspensión de 20 minutos en las negociaciones bursátiles, un mecanismo conocido como ‘circuit breaker’, cuando el Kospi acumulaba una bajada de más del 8%.
El índice Kosdaq, que agrupa a empresas tecnológicas y de mediana capitalización, bajó un 5,03 % o 34,14 puntos, hasta las 644,27 unidades.
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Samsung Electronics, el mayor fabricante de chips de memoria del mundo, cerró hoy con un declive del 6,35 %, mientras que su principal rival, SK hynix, descendió un más marcado 10,44 %.

SoftBank, inversor de IA, tiene una caída de 9,14%. Foto: Archivo EL UNIVERSAL
Tokio se hunde casi un 6%
El principal índice de la Bolsa de Tokio, el Nikkei, se hundió un 5,96 % o 3.643,13 puntos, hasta las 57.434,77 unidades, por debajo de las 60.000 por primera vez en más de cinco meses.
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El índice más amplio Topix, que incluye a las firmas de la sección principal, las de mayor capitalización, descendió un 5,9 %, o 232,4 puntos, hasta los 3.707,99 enteros.
El fabricante de chips de memoria Kioxia se desplomó un 8,72 %, mientras Fujikura, que produce cables eléctricos para centros de datos y se ha beneficiado del entusiasmo por la IA, se hundió un 9,14 %.
El grupo de telecomunicaciones e inversión SoftBank, considerado uno de los principales inversores en IA a nivel mundial, cayó un 10,83 %, al tiempo que el principal fabricante automovilístico japonés, Toyota, se depreció un 5,52 %.
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El Sudeste Asiático, con mayoría de pérdidas; India, en verde
Las principales bolsas del Sudeste Asiático cerraron este viernes con bajadas, a excepción de Indonesia, y los retrocesos estuvieron liderados por Singapur (-2,21 %) y Tailandia (-2,16 %).
Los principales índices bursátiles de India se desmarcaron del desplome generalizado en Asia: el referencial de la Bolsa de Bombay, el BSE Sensex, que aglutina a las 30 mayores compañías cotizadas, subía un 2,17 % antes del cierre, mientras el índice Nifty 50 de la Bolsa Nacional de Valores (NSE) ascendía un 2,01 %.
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