En octubre, se comercializaron 137 mil 438 vehículos nuevos, un 3.1% más que en octubre del año pasado, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Mientras que en el periodo enero-octubre, se vendieron un millón 287 mil 268 vehículos nuevos, lo que representa un avance de 5% respecto al mismo periodo de 2025.

En octubre, las marcas que reportaron el mayor crecimiento en ventas fueron: Geely con 76%; Land Rover, 72%; Jetour-Soueast, 52.5%; Alfa Romeo, 38%; y Mercedes Benz, 23%.

En tanto, las automotrices con el mayor volumen de venta en el mercado mexicano: Nissan y General Motors incrementaron sus ventas un 8% y 10%, respectivamente.

Por el contrario, las automotrices que registraron la mayor caída en ventas en octubre fueron: Peugeot, -34.5%; Great Wall Motor, -25.2%; Changan, -24%; Volvo, -21%; GAC, -19.5%; y Suzuki, -19.7%.

Toyota también tuvo un retroceso de -12.4% en ventas; Mitsubishi, -11.6%; Honda, -8%; y Volkswagen, -6.5%.

Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA, afirma que durante mayo y junio todas las agencias automotrices tuvieron dificultades (ARCHIVO EL UNIVERSAL)

Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) comentó que, en comparación con septiembre, las ventas de autos nuevos registraron un incremento de 7 mil 762 unidades, es decir un avance de 6%.

Mientras que el nivel de comercialización de enero-octubre fue superior a las ventas en similar periodo de 2016, año récord, colocándose un 2.2% por arriba del millón 259 mil 645 unidades comercializadas entonces.

“Con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en octubre fue superior a lo estimado por AMDA”, destacó.

En tanto, el índice nacional de precios al consumidor registró un avance anual de 3.6% y el correspondiente a la compra de automóviles tuvo un decremento anual de -0.8%, con datos a la primera quincena de octubre.

En cuanto al desempeño económico, se registra una expectativa de crecimiento del PIB para el país de 1.5% en 2026, conforme a la encuesta de expectativas de los especialistas en economía del sector privado dirigida por el Banco de México. Mientras que para 2027 la previsión es de 1.8%.

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cf/mcc

La Bolsa de Nueva York abrió el miércoles con robustas subidas tras la contundente victoria de los demócratas en las elecciones intermedias en Estados Unidos, lo que reduce en parte las incertidumbres políticas, pero aumenta las dudas sobre la regulación de la inteligencia artificial (IA).

Esta apertura va en contra de las previsiones de algunos inversores, que preveían una caída de la bolsa en caso de que se impusieran los demócratas por temor a futuros obstáculos para la construcción de centros de datos, vitales para el funcionamiento y desarrollo de la IA.

Los mercados también temían que Donald Trump impugnara los resultados en caso de derrota ajustada de sus candidatos.

A los 20 minutos de la apertura de la sesión, el Dow Jones subía un 2.3%, hasta los 52 mil 953.18 puntos. El S&P 500, ganaba 1.7%, hasta los 7 mil 694.75 puntos, mientras que el Nasdaq se disparaba un 2.2%, hasta los 25 mil 920.52 puntos.

El miércoles, la empresa de gestión de nóminas ADP informó de que el crecimiento del empleo en el sector privado fue de 86 mil puestos el mes pasado, lo que supone un ligero descenso respecto a los 90 mil del mes anterior, aunque sigue por encima de las expectativas del mercado.

Captura de video tomada de una publicación en la cuenta oficial en X @Nasdaq que muestra al magnate Elon Musk hablando durante la salida a la bolsa de su compañía SpaceX. Foto: EFE

Uno de los empresarios resentido con la victoria demócrata fue Elon Musk, aliado de Donald Trump y donante de cerca de 500 millones de dólares para varias campañas de candidatos republicanos.

SpaceX y Tesla, ambas propiedad de Musk, caían un 2.1% y un 4.0% respectivamente en las primeras operaciones del miércoles.

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mcc

Nueva York.- La compañía aeroespacial SpaceX anunció que ha alcanzado un acuerdo multianual con el fabricante de chips Qualcomm para suministrar tecnología de infraestructura a su futuro operador de telefonía móvil, Starlink Mobile, con el que busca competir directamente en el mercado estadounidense contra gigantes como Verizon, AT&T y T-Mobile.

​Según informaron ambas empresas en un comunicado, Qualcomm aportará sus plataformas Dragonwing (modelos QRU100 y QDU100) para equipar las estaciones base terrestres de la red.

Esta arquitectura incorporará tecnología de antenas Massive MIMO (64T64R) orientada a maximizar la cobertura, la capacidad de datos y la eficiencia energética.

«Las plataformas de infraestructura celular Dragonwing combinan MIMO masivo avanzado, procesamiento específico y software de nivel 1 de nivel comercial para ayudar a Starlink a ofrecer una red nacional excepcional», indicó Durga Malladi, vicepresidente ejecutivo y gerente general de planificación tecnológica, soluciones perimetrales y centro de datos de Qualcomm Technologies, Inc.

El despliegue de decenas de miles de emplazamientos en todo el territorio nacional comenzará en 2027 y servirá para complementar las capacidades satelitales ya existentes de Starlink.

«Junto con SpaceX, estamos construyendo una infraestructura celular líder a nivel mundial en Estados Unidos, impulsando 5G hoy, con una oportunidad de sentar las bases para 6G nativo de IA en los próximos años”, añadió Malladi.

Los términos económicos de la alianza no fueron revelados.

Para Qualcomm representa su mayor proyecto de 5G hasta la fecha, mientras que para SpaceX supone un paso clave para expandir su división Starlink, negocio que generó el 36% de sus ingresos y el 85% de su beneficio operativo en el tercer trimestre.

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