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Impuestos, un desafío para la aviación en América Latina

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Impuestos, un desafío para la aviación en América Latina

América Latina es una de las regiones con mayor potencial para el transporte aéreo, con un crecimiento de la demanda previsto en 3.7% anual hasta 2040, pero enfrenta como principal desafío la alta carga impositiva, alertó este sábado la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

“El transporte aéreo podría competir con el transporte en autobuses en América Latina, pero enfrenta una carga tributaria excesiva y un sistema regulador complejo”, afirmó el vicepresidente regional de la IATA para América, Peter Cerdá, en una rueda de prensa en Río de Janeiro, Brasil.

El dirigente aseguró que los impuestos representan 29% de las tarifas aéreas en Latinoamérica, un porcentaje muy superior al de África (17%), Asia-Pacífico (17%) y Norteamérica (15%).

“Por eso queremos dejarle un mensaje claro a los gobiernos aquí: basta de impuestos. Los altos tributos impactan el poder de compra de los pasajeros”, afirmó Peter Cerdá al referirse a uno de los propósitos de la edición 82 de la Asamblea General Anual de la IATA, que se realiza entre domingo y lunes en la ciudad brasileña.

El dirigente afirmó que la región tiene que darle importancia al transporte aéreo debido a que en muchos países, como Brasil, Argentina y Colombia, la mayoría de los turistas utiliza autobuses en los que encaran viajes de unas 8 horas, mientras que podrían hacerlo en una o dos mediante avión.

Agregó que, por el contrario, el transporte en autobuses recibe incentivos y además tiene una baja carga impositiva.

De acuerdo con Cerdá, las aerolíneas tendrían capacidad de ofrecer tarifas compatibles con las de los autobuses si no pagaran impuestos tan elevados.

“El mayor desafío para la región es crear un sistema público de transporte aéreo. Hay que cambiar la imagen de que el aéreo es un modo de transporte para los ricos y convencer a los gobiernos que es un modo perfectamente viable para la región”, aseguró el directivo de la IATA.

Cerdá citó como casos preocupantes el proyecto brasileño para crear un Impuesto sobre el Valor Agregado (IVA) que elevaría 26% la tasa a los pasajes aéreos.

“Ese proyecto puede reducir 30% la demanda en Brasil. Con esa propuesta será imposible mantener un crecimiento sustentable a corto plazo”, advirtió el dirigente.

Mencionó el ejemplo negativo de Perú, donde un aumento del impuesto de 11.88 dólares por persona provocó una reducción de 10% en la oferta de sillas.

Según Cedrá, pese a que Argentina avanzó con las nuevas políticas del presidente Javier Milei, terminó anunciando un impuesto de 15% sobre los pasajes sin consultar a las aerolíneas.

Por el contrario, países como Paraguay, Guyana y Barbados redujeron los impuestos sobre el transporte aéreo y consiguieron elevar la demanda de los vuelos.

Citó igualmente los casos de Ecuador y de una ciudad como Cartagena (Colombia), que consiguieron importantes resultados a muy corto plazo tras reducir los impuestos.

“Latinoamérica puede tener un gran crecimiento, pero sólo si los gobiernos trabajan junto a la industria y no cometen errores en sus políticas de transporte”, afirmó Cerdá.

Sobre el potencial del sector para la región, el directivo afirmó que genera 3.8 millones de empleos y una renta anual de 85 mil millones de dólares.

Agregó que todos los países de la región vienen recibiendo mayor número de turistas extranjeros, que el año pasado fueron 47.8 millones para México, 9.3 millones para Brasil, 8.9 millones para República Dominicana, 7.5 millones para Argentina y 6.2 millones para Colombia.

“Canadá, China, Europa y Australia aumentaron sus vuelos hacia la región en los últimos años”, dijo.

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Hay más adultos mayores en México; el sector crece entre el aislamiento, discapacidades y pensiones en riesgo

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Hay más adultos mayores en México; el sector crece entre el aislamiento, discapacidades y pensiones en riesgo

A finales de septiembre, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reveló los resultados de la Encuesta Intercensal (EIC) 2025, dónde destaca, además de que ya somos casi 131 millones de habitantes, que la población mexicana está envejeciendo y cada vez hay menos nacimientos.

De acuerdo con el Inegi, actualmente la edad promedio de la población mexicana es de 32 años, un aumento considerable al tomar en cuenta los datos de la encuesta 2020, hecha durante la pandemia, y cuando la media era de 29 años.

Es decir que, en los últimos cinco años, ha habido una marcada desacelareción demográfica en México, pues además de ese dato, resulta que la tasa de fecundidad en el país cayó de 1.9 hijos en 2019 a 1.2 en 2024, lo que significa que ahora las familias tienen menos hijos.

Lo anterior es importante pues revela que no se está cumpliendo con la llamada tasa de reemplazo, es decir que el relevo generacional entre la población mexicana está bajo presión ya que no habría suficientes personas para renovar de forma suficiente a la actual población adulta que envejece cada día.

Y es que para garantizar ese relevo generacional, que no es otra cosa que el reemplazo poblacional natural, un país necesita una tasa mínima de 2.1 hijos por mujer, sin embargo, como relevan las estadísticas, México va a la baja en ese rubro.

Se registran menos nacimientos en México, lo que impacta el reemplazo poblacional natural. Foto: Carlos Mejía / EL UNIVERSAL

Se registran menos nacimientos en México, lo que impacta el reemplazo poblacional natural. Foto: Carlos Mejía / EL UNIVERSAL

De acuerdo con los datos de la EIC 2025, las personas adultas mayores representan el 14.7% de la población mexicana, con más de 19 millones 200 mil personas registradas.

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El índice de envejecimiento era de 68.2% en 2025, en comparación con el 47.7% de 2020. Cabe agregar que para 2034 habrá más adultos mayores que menores de 12 años en el país, según estimaciones del Programa Nacional de Población 2026-2030.

Datos del propio Inegi indican que casi seis millones de hogares tienen a una persona adulta mayor como jefa o jefe de familia y aproximadamente un millón de los hogares habitados por personas adultas son unipersonales, es decir que viven solos.

De acuerdo con los resultados de la Encuesta Intercensal, la Ciudad de México registra el mayor índice de envejecimiento, con 137.2%, seguida por Morelos, con 87.9% y Colima con 75.4%; mientras que los estados con menor índice son Quintana Roo, con 42.2%, y Chiapas, 38.6%.

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Así, la capital mexicana concentra la población envejecida con una edad promedio de 37 años, mientras que Chiapas tiene una población más joven con una edad media de 26 años.

Hay 251 mil personas de la tercera edad que aún trabajan. Foto: Archivo / EL UNIVERSAL

Hay 251 mil personas de la tercera edad que aún trabajan. Foto: Archivo / EL UNIVERSAL

A pesar de que la encuesta ubica que el 10.6% de adultos mayores ya no pertenece a la Población Económicamente Activa (PEA), en 2025, 6.8 millones seguían trabajando, aún contando con apoyos del gobierno, de acuerdo a registros de Inegi.

El porcentaje de personas que declaró estar pensionada o jubilada aumentó de 8.2% en 2020 a 10.9% el año pasado.

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Destaca que, entre abril y junio, 251 mil personas de 60 años o más seguían en el campo laboral, para tener ingresos económicos propios.

Cabe señalar que uno de los grupos de beneficiarios más grandes de los programas sociales es precisamente ese, el los adultos mayores.

Según el Inegi, ahora uno de cada seis hogares ya recibe ingresos por jubilación o pensión, es decir que el porcentaje pasó de 13% en 2020 a 16.6% en 2025.

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Estos datos presionan ya fuertemente el gasto público en pensiones, pues tan solo para el próximo año alcanzaría 2.5 billones de pesos.

Para 2034 se prevé que habrá más adultos mayores que menores de 12 años en el país. Foto: EFE

Para 2034 se prevé que habrá más adultos mayores que menores de 12 años en el país. Foto: EFE

Como indican los resultados de la EIC, han aumentado los hogares unipersonales en el país y ese dato, aunado al cambio en la dinámica reproductiva, donde ya hay menos nacimientos, impactará cada vez más en el sector poblacional de los adultos mayores.

Ese grupo ya enfrenta algunos retos y riesgos como el vivir solos. De acuerdo con el Instituto Nacional de Salud Pública (INSP), este fenómeno se relaciona, además de con el envejecimiento de la población y la disminución de las tasas de fertilidad, con el aumento de divorcios o separaciones, la migración de los hijos y la preferencia creciente por una vida independiente.

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El INSP señala que vivir solo puede llevar a las personas adultas mayores a un aislamiento social, depresión y falta de redes de apoyo. Fuente: Freepik

El INSP señala que vivir solo puede llevar a las personas adultas mayores a un aislamiento social, depresión y falta de redes de apoyo. Fuente: Freepik

Según datos de la Encuesta Nacional de Salud y Nutrición (ENSANUT), en 2020 el 12.4% de las personas de 65 años o más vivía sola, cifra que se duplicó rápidamente durante la pandemia de COVID-19, alcanzando el 27.1% para 2021.

El INSP señala que vivir solo puede llevar a las personas adultas mayores a un aislamiento social, depresión y falta de redes de apoyo, así como a mayor vulnerabilidad ante problemas de salud, e inseguridad económica.

Un estudio del Instituto de Salud Pública reveló que, entre las personas de 65 años o más que vivían solas en México en 2021, una de cada dos experimentó soledad y que 8 de cada 10 presentó aislamiento social.

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Otro de los datos relacionados con la población adulta mayor a destacar de la Encuesta es el referente al tema de discapacidad, pues indica que 6.4 millones de personas en el país vive con alguna discapacidad, es decir el 4.9% de la población.

Las personas de la tercera edad representan el 51% de la población con discapacidad.  Foto: Santiago Cadena / EL UNIVERSAL

Las personas de la tercera edad representan el 51% de la población con discapacidad. Foto: Santiago Cadena / EL UNIVERSAL

Y de ese total, el 51% son adultos mayores de 60 años y más. Las principales discapacidades registradas son:

  • Caminar, subir o bajar: 49.1%
  • Ver (aun usando lentes): 41.8%
  • Oír (aun con aparato auditivo): 20.2%
  • Recordar o concentrarse: 16.5%
  • Bañarse, vestirse o comer: 16.3%
  • Hablar o comunicarse: 11.6%

Tan solo en la Ciudad de México, el 46.79% de los adultos mayores de 60 años vive con alguna discapacidad, limitación o condición mental.

La población mexicana envejece de manera acelerada y los datos de la Encuesta Intercensal 2025 coinciden con proyecciones del Consejo Nacional de Población (Conapo), que prevén que, en 2050, el 24.1% de la población tendrá 60 años o más, lo que representa un reto en todos los sentidos, principalmente en la creación de políticas públicas para atender este fenómeno.

En una entrevista con EL UNIVERSAL, María Teresa Sanz, de 61 años de edad, aseguró que subsiste con lo que gana en su trabajo y de sus rentas de sus propiedades que le fueron heredadas por su madre. Es Ingeniera en Sistemas Computacionales y ha fungido como consultora en varias empresas.

Explicó tener ingresos de 50 mil pesos al mes; no obstante, dijo, «puede llegar a variar».

Aunado a ello, comentó que le alcanza para vivir bien, además de encargarse de los gastos de ella y de su hermana, quien tiene 65 años.

No obstante, busca afiliarse al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), asunto que ya atiende con ayuda de un conocido, pues le preocupa el seguro médico, ya que si deja de pagar donde se atiende actualmente no tendría atención médica.

«No tengo dificultades económicas, pero estoy preocupada por si en algún momento no pueda seguir pagando el seguro del Hospital Español», dijo.

María Teresa no recibe ayuda social ni de familiares, aún así, puede vivir bien.

Por su parte, Pedro Pérez, de 62 años, es jubilado y reside en Ecatepec de Morelos, Estado de México.

Comentó que su pensión, de 15 mil pesos al mes, le alcanza para pagar internet, predial y el agua; sin embargo, lamentó que una emergencia por enfermedad no la podría pagar.

«Me alcanza para el súper, el seguro social cubre la mayor parte de los medicamentos».

«Ya no puedo trabajar por su mi ciática, la jubilación fue forzosa para seguir sin problemas por esa cuestión», expresó.

Finalmente, explicó que la ayuda del gobierno, «definitivamente sí» le ayuda, por lo que «hasta ahora no he necesitado ayuda de algún familiar».

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am/dmm

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‘Ponte trucha’ con el recibo: CFE prevé que cortes de luz por falta de pago aumenten 16.6% hacia 2030

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‘Ponte trucha’ con el recibo: CFE prevé que cortes de luz por falta de pago aumenten 16.6% hacia 2030

Los cortes de electricidad a clientes residenciales por falta de pago aumentarían 16.6 por ciento hacia 2030, de acuerdo con las proyecciones de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Según el Plan de Sostenibilidad 2026-2030 de la empresa pública del Estado, el número de desconexiones eléctricas por incumplimiento de pago pasaría de 9 millones 596 mil 452 en 2026 a 11 millones 185 mil 635 en 2030, lo que representaría un incremento de un millón 589 mil 183 cortes durante ese periodo.

Asimismo, el documento también contempla que para 2028 se registren 10 millones 360 mil 618 desconexiones, por lo que la trayectoria prevista por la compañía apunta a un crecimiento sostenido de este indicador durante los próximos años.

Estas cifras corresponden al número de desconexiones del servicio eléctrico y no necesariamente a la cantidad de hogares afectados, debido a que un mismo usuario podría experimentar más de un corte por falta de pago.

suministro de energía eléctrica al usuario final por falta de pago, el suministro se reestablecerá una vez que el usuario realice el pago del adeudo y, en su caso, pague la cuota de reconexión respectiva.

Pese al incremento previsto, la empresa que dirige Emilia Esther Calleja Alor busca mejorar gradualmente el porcentaje de servicios restablecidos en un plazo de hasta 30 días.

Hogares destinarán 1.95% de su presupuesto a la luz en 2030

En concreto, la CFE establece como referencia que 73 por ciento de los cortes sean restablecidos dentro de ese periodo durante 2026, proporción que aumentaría a 74 por ciento en 2028 y a 75 por ciento hacia 2030.

Mediante su análisis de doble materialidad, la CFE reconoció que el costo de la electricidad, la dependencia de subsidios y las desconexiones por falta de pago representan riesgos para la accesibilidad y asequibilidad del servicio eléctrico, debido a sus posibles efectos sobre el bienestar de los hogares.

Por ello, uno de los objetivos del Plan de Sostenibilidad consiste en fortalecer la accesibilidad y asequibilidad del servicio eléctrico, mediante el seguimiento de las tarifas, los cortes por falta de pago y el porcentaje del gasto familiar destinado a electricidad.

Sobre este último indicador, la empresa establece como referencia que el gasto de los hogares en electricidad represente 1.96 por ciento de su presupuesto en 2026 y disminuya ligeramente a 1.95 por ciento tanto en 2028 como en 2030.

Asimismo, la CFE pretende elevar la cobertura eléctrica nacional de 99.88 por ciento en 2026 a 99.99 por ciento en 2028, nivel que buscará mantener hasta el cierre del sexenio.

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Realizan simulacro de sismo en el AICM; es el segundo de 3 ejercicios programados

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Realizan simulacro de sismo en el AICM; es el segundo de 3 ejercicios programados

Este sábado se llevó a cabo un simulacro de sismo en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM), con el propósito de evaluar y mejorar los procedimientos de emergencia, incluyendo protocolos de repliegue, evacuación, atención de primeros auxilios y extinción de incendios.

El ejercicio se realizó en las dos terminales del aeropuerto capitalino sin afectar los aterrizajes y despegues de aeronaves, el tránsito de pasajeros, ni actividades esenciales del aeropuerto, según informó el Grupo Aeroportuario Marina (GAM), que opera el aeropuerto de la Ciudad de México.

En un comunicado indicó que se trató del segundo de tres simulacros programados por la Coordinación de Seguridad del aeropuerto «para reforzar la capacidad de respuesta y fomentar la cultura de prevención entre la comunidad aeroportuaria».

Realizan simulacro de sismo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Foto: AICM Vía @AICM_mx

Realizan simulacro de sismo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Foto: AICM Vía @AICM_mx

En el ejercicio de este sábado 24 de octubre se simularon distintos escenarios para medir los tiempos de respuesta del personal de seguridad, servicio médico, rescate y extinción de incendios.

El fin de semana pasado, se llevó a cabo otro ejercicio en la terminal aérea ubicada en la Ciudad de México, bajo la hipótesis de un “colapso de registros pluviales por lluvia”, para revisar y mejorar los procedimientos de respuesta ante este tipo de emergencias.

En el simulacro participaron empresas de seguridad contratadas y personal de diversas áreas del aeropuerto, así como de líneas aéreas, locales comerciales y pasajeros que se sumaron voluntariamente.

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Además de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), la Unidad Naval de Protección Aeroportuaria (UNAPAP) de la Secretaría de Marina, Protección Civil, Policía Auxiliar, Servicio de Protección Federal.

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mcc

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