Kimi Antonelli hizo historia en la Fórmula 1. El piloto italiano de Mercedes se convirtió en el campeón mundial más joven de la categoría tras finalizar el Gran Premio de México 2026 en tercer lugar.

Con 20 años superó la marca de Sebastian Vettel, quien conquistó su primer campeonato en 2010, cuando tenía 23 años y 134 días. Antonelli llegó a la temporada 2026 con poca experiencia en la F1, pero este año encontró una oportunidad para demostrar que podía competir por la corona.

Su ascenso no fue casualidad. Desde sus primeros años en el karting, Mercedes identificó su potencial y lo incorporó a su programa de jóvenes pilotos. El camino hacia la máxima categoría comenzó mucho antes de su debut con las Flechas Plateadas, donde la escudería le confió el asiento de Lewis Hamilton.

¿Quién es Kimi Antonelli, piloto de Mercedes en la F1?

Andrea Kimi Antonelli nació el 25 de agosto de 2006 en Bolonia, Italia. Es hijo de Marco Antonelli, expiloto, por lo que desde pequeño estuvo familiarizado con los circuitos y las competencias.

paddock de la Fórmula 1 cuando tenía apenas ocho años. En 2014, su padre, Marco, quien dirigía un equipo que competía en una categoría de soporte, lo ayudó a entrar al Gran Premio de Alemania ocultándolo entre unos neumáticos y cubriéndolo con un paraguas para pasar los controles de seguridad. Años después, el piloto recordó aquella aventura con entusiasmo: “Esa fue una experiencia realmente genial”.

¿Cómo llegó Kimi Antonelli a la Fórmula 1?

El talento del italiano comenzó a llamar la atención durante su etapa en el karting. En 2019 se incorporó al programa de jóvenes pilotos de Mercedes, cuando tenía 12 años.

Ese respaldo fue determinante para su desarrollo. En 2020 conquistó el Campeonato Europeo de Karting de la FIA y la WSK Euro Series. Un año después volvió a ganar el título europeo y comenzó a competir en monoplazas.

En 2022 dio un paso importante al conquistar los campeonatos italiano y alemán de Fórmula 4. Su siguiente temporada también fue exitosa: ganó los títulos de Formula Regional Middle East y Formula Regional European Championship.

La progresión fue tan rápida que Mercedes decidió promoverlo directamente a la Fórmula 2 para 2024, sin pasar por la Fórmula 3. Aunque terminó sexto en el campeonato, consiguió victorias en Silverstone y Budapest que reforzaron la confianza del equipo en sus posibilidades.

En septiembre de 2024, Mercedes confirmó que Antonelli ocuparía el asiento de Lewis Hamilton para la temporada siguiente, junto a George Russell.

En una entrevista con Formula 1, el italiano describió así la noticia de su ascenso: “Es una sensación increíble, obviamente es un sueño hecho realidad. Es algo con lo que he soñado desde que era pequeño”.

También reconoció que su paso por las categorías inferiores había sido acelerado: “No voy a mentir, fue muy rápido. Pasar de FRECA a F2 ya fue un salto enorme”.

¿Cómo fue la temporada 2026 de Kimi Antonelli en la F1?

Después de una primera campaña de aprendizaje en 2025, Antonelli afrontó su segunda temporada con Mercedes y mostró una evolución importante en su rendimiento.

El italiano consiguió victorias, sumó podios y se mantuvo en la pelea por el campeonato durante buena parte del calendario. Sus resultados le permitieron consolidarse como uno de los principales referentes de la temporada y ampliar la ventaja sobre sus perseguidores George Russell, Lewis Hamilton y Max Verstappen.

Antonelli llegó al Gran Premio de México con 365 puntos, nueve victorias y 15 podios en la temporada.

Su rendimiento contrastó con las dificultades que había enfrentado durante su año de debut. En una entrevista con BBC Sport publicada en septiembre de 2026, explicó que desde las primeras pruebas con el monoplaza de esa temporada notó una diferencia.

“Fueron apenas unas vueltas en condiciones de lluvia, pero simplemente me sentí mejor en el coche, mucho mejor de lo que me había sentido el año pasado”.

El piloto también reconoció que debió aprender a gestionar sus expectativas y evitar exigir demasiado en determinados momentos. Esa evolución fue parte de una temporada en la que combinó velocidad, regularidad y capacidad para recuperarse de los resultados adversos.

Kimi Antonelli supera el récord de Sebastian Vettel

El campeonato de 2026 colocó a Antonelli en un lugar privilegiado dentro de la historia de la Fórmula 1. Hasta entonces, Sebastian Vettel conservaba el récord del campeón mundial más joven, gracias al título que consiguió con Red Bull en 2010, cuando tenía 23 años y 134 días.

Antonelli, nacido en 2006, conquistó la corona con 20 años, por lo que rebajó considerablemente esa marca.

El resultado también representa un logro importante para Italia, país que no tenía un campeón mundial de pilotos desde Alberto Ascari, quien conquistó sus títulos en 1952 y 1953.

Max Verstappen no dejó pasar la oportunidad de aumentar su dominio en el Gran Premio de la Ciudad de México. El piloto neerlandés firmó la victoria en la presente edición para llegar a seis triunfos en el Autódromo Hermanos Rodríguez para seguir siendo el rey del circuito mexicano.

Lewis Hamilton no logró concretar lo que soñaba y se conformó con el segundo puesto de la clasificación.

Kimi Antonelli opacó el triunfo del volante de Red Bull. El italiano terminó en el tercer lugar y así firmó su primer campeonato mundial en la Fórmula Uno y así convertirse en el campeón más joven de la historia a sus 20 años 2 meses y 7 días. De esta forma, rompió la marca de Sebastian Vettel (23 años 134 días).

La primera vuelta nunca decepciona. En esta ocasión, los protagonistas fueron los pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc; en la curva cuatro, el monegasco empujó fuera de la pista a su propio compañero.

Kimi Antonelli se corona campeón del mundo en el Gran Premio de México – Foto: AP

Después de la investigación hecha por los comisarios de la FIA, el monegasco fue castigado con una penalización de cinco segundos. La situación también despertó el enojo del piloto inglés.

Con apenas dos vueltas en la pista, ambos Aston Martin tuvieron que abandonar la carrera. La salida del piloto asturiano pegó en el corazón de los aficionados mexicanos.

Para la vuelta 44, Valtteri Bottas protagonizó un terrorífico momento al ver como su suspensión izquierda se desprendió y lo mandó a las barreras, antes de entrar a la curva 1 del Autódromo Hermanos Rodríguez. El golpe del finalndés levantó de las gradas a la afición que también se preocupó por él.

La reparación de las barreras tech, obligó al despliegue de la bandera roja, la cual duró alrededor de 40 minutos. La carrera se reanudó con un arranque en seco, donde Max Verstappen no dejó oportunidad para que alguien le quitará el primer puesto que mantuvo hasta el final de la prueba.

Kimi Antonelli se corona como campeón del mundo en el Gran Premio de México – Foto: AP

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La Fórmula 1 tiene un nuevo campeón y su nombre ya está escrito en la historia de la categoría. Kimi Antonelli acaba de conquistar el campeonato mundial con apenas 20 años, después de su participación en el Gran Premio de México 2026. A diferencia de otros años, el italiano ‘se graduó’ y le dio un trago a la champaña.

Lo que parecía un escenario lejano cuando llegó a Mercedes se convirtió en realidad gracias a una temporada marcada por triunfos constantes, podios y actuaciones que lo llevaron a convertirse en el piloto más joven en conseguir un título mundial.

El desenlace comenzó a tomar forma desde de Austin, cuando Antonelli encaminó la conquista del campeonato. Sin embargo, fue en el Autódromo Hermanos Rodríguez donde terminó de escribir su historia.

En una carrera especial para México, marcada por la celebración del Gran Premio número 300 de Sergio ‘Checo’ Pérez, el italiano levantó el ‘Trofeo de los campeones’, en el cual, a partir de ahora, su nombre también quedará grabado.

neerlandés Max Verstappen, quien había terminado cuarto en la clasificación.

De esta manera, el italiano arrancó desde la segunda fila, al lado de Charles Leclerc, piloto de Ferrari, quien ocupó el tercer lugar de la sesión clasificatoria.

Antes de la carrera, las condiciones para asegurar el campeonato ya estaban prácticamente de su lado. Antonelli tenía una ventaja de 123 puntos sobre su compañero George Russell y de 124 respecto a Lewis Hamilton.

Para proclamarse campeón matemáticamente necesitaba terminar entre los nueve primeros lugares; también podía conseguirlo si finalizaba décimo, siempre que Russell no ganara. Incluso tenía la posibilidad de asegurar el título sin sumar puntos, en caso de que ninguno de sus dos perseguidores consiguiera la victoria. Finalmente, el italiano convirtió esa ventaja en su primer campeonato mundial.

¿Quién es Kimi Antonelli, el piloto más joven en ganar la Fórmula 1?

Andrea Kimi Antonelli nació el 25 de agosto de 2006 en Bolonia, Italia. Es hijo de Marco Antonelli, piloto de coches deportivos, y desde pequeño estuvo relacionado con el automovilismo.

Su talento llamó la atención de Mercedes durante sus primeros años en el karting, etapa en la que consiguió numerosos triunfos y comenzó a perfilarse como una de las grandes promesas del deporte motor.

Su ascenso fue acelerado. Debutó en las carreras con apenas 15 años y, en 2022, conquistó los campeonatos italiano y ADAC de Fórmula 4. Un año después consiguió los títulos de Fórmula Regional de Medio Oriente y Europa. Estos resultados convencieron a Mercedes de acelerar su desarrollo y darle una oportunidad en Fórmula 2, por lo que se saltó la Fórmula 3, un escalón habitual en el camino hacia la máxima categoría.

Su llegada a la F1 estuvo relacionada con la salida de Lewis Hamilton de Mercedes. Cuando el británico anunció su incorporación a Ferrari para 2025, quedó disponible uno de los asientos más importantes de la parrilla. Toto Wolff y el programa de jóvenes pilotos de Mercedes apostaron por Antonelli, quien fue anunciado como compañero de George Russell poco después de cumplir 18 años, durante el Gran Premio de Italia.

Su primera temporada no estuvo libre de dificultades. En 2025, el italiano tuvo un comienzo y después necesitó adaptarse a las exigencias de la máxima categoría. Aunque atravesó algunos altibajos, consiguió tres podios y acumuló 150 puntos en su debut.

La transformación llegó en 2026. Con una temporada mucho más consistente, Antonelli pasó de ser una promesa a competir por el campeonato mundial. Sus números reflejaron ese crecimiento: nueve victorias en Grandes Premios, 15 podios y siete pole positions, además de 365 puntos en la clasificación, previo al Gran Premio de México.

A los 20 años, el piloto nacido en Bolonia consiguió lo que parecía improbable durante su primera campaña: convertirse en campeón mundial de Fórmula 1. Su victoria en México no solamente cerró la pelea por el título, también estableció una nueva marca en la historia de la categoría.