Como parte de los trabajos de remodelación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), se anunciaron nuevas obras en los estacionamientos de las terminales 1 y 2.

En la Terminal 1 (T1) se llevará a cabo la renovación del sistema de seguridad del estacionamiento nacional, por lo que habrá una «disminución temporal y gradual en la capacidad de espacio».

De acuerdo con la terminal aérea capitalina, esos trabajos se realizarán durante el mes de noviembre, por lo que se recomienda a los pasajeros anticipar su arribo al aeropuerto.

En tanto, en la Terminal 2 (T2) del aeropuerto inició la construcción de un nuevo estacionamiento con capacidad para mil 190 vehículos.

Esas labores, que están previstas dentro de las obras de la segunda etapa de remodelación del AICM, culminarán el siguiente año, informó el Aeropuerto capitalino mediante un comunicado.

Este año, el AICM reabrió el estacionamiento de la T2. Foto: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)

Sugerencias para usuarios del AICM

Por lo anterior y con el fin de facilitar la movilidad de los pasajeros, a partir del 30 de octubre se adoptarán las siguientes medidas:

• Los viajeros que suelen utilizar el estacionamiento nacional de la T1 tendrán como segunda opción, en caso de no haber disponibilidad de lugares, el estacionamiento internacional de esa misma terminal.
• En la T2, los dos estacionamientos ubicados en la glorieta exterior con capacidad conjunta para 290 vehículos ofrecerán servicio gratuito a los pasajeros que presenten su pase de abordar vigente. El traslado desde estos estacionamientos hasta las puertas de acceso de la terminal se realizará en unidades del aeropuerto las 24 horas, con salidas cada 30 minutos.

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La empresa eléctrica estatal de México busca recaudar unos mil millones de dólares el próximo mes para un vehículo de inversión destinado a financiar nuevas líneas de transmisión, mientras la presidenta Claudia Sheinbaum intenta atraer capital privado para ampliar la red eléctrica del país.

Funcionarios de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) planean reunirse con inversionistas en Nueva York a comienzos de noviembre, antes de una posible oferta de acciones de CFE Capital previa al Día de Acción de Gracias, según el director de Finanzas de la CFE, Eugenio Amador Quijano. Será la mayor oferta de acciones por efectivo en México desde 2020.

La venta de acciones de CFE permitirá a los inversionistas adquirir una participación en los ingresos de las líneas de transmisión estatales de México.

México busca reforzar su red eléctrica

La falta de inversiones en el sector eléctrico mexicano durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador ha provocado apagones estacionales, ya que la escasez de infraestructura de transmisión somete regularmente a la red a fuertes presiones durante los períodos de máxima demanda. Desde entonces, el país ha buscado reforzar su red eléctrica para evitar cortes recurrentes.

administración de Sheinbaum está reactivando el vehículo y buscará recurrir repetidamente a los inversionistas para ayudar a financiar la expansión de la red, mientras México intenta atraer capital global a su sector eléctrico, dijo Amador.

La empresa está considerando realizar ofertas posteriores en el futuro, según adelantó Amador en una entrevista en la sede de la empresa en Ciudad de México.

CFE también busca sacar un fideicomiso

La CFE también planea sacar a bolsa en los próximos años un fideicomiso respaldado por centrales eléctricas, agregó. “Necesitamos recuperar el capital que está en esos activos para reinvertirlo en nuevos activos”.

La operación será la mayor oferta de acciones de México desde que la constructora del multimillonario Carlos Slim sacó a bolsa un fideicomiso de inversión inmobiliaria en febrero de 2020, según datos recopilados por Bloomberg.

También se espera que la oferta de CFE marque el inicio de un mercado accionario más activo el próximo año, después de ocho años de escasa actividad en grandes colocaciones.

Citigroup Inc. planea desprenderse de una mayor parte de la participación que aún conserva en el banco minorista mexicano Banamex mediante una oferta que podría realizarse en enero, según informó Bloomberg, mientras banqueros apuntan a una modesta cartera de empresas que podrían seguir sus pasos.

La captación de fondos de CFE, que también ha incluido recurrir al mercado de deuda con su primer bono en pesos a 40 años, forma parte de los esfuerzos de Sheinbaum por encontrar alternativas a las restricciones impuestas por las leyes energéticas nacionalistas de López Obrador. El Gobierno ha estado reactivando licitaciones para proyectos conjuntos con empresas privadas.

El giro hacia una mayor participación del capital privado en el sector eléctrico ya ha provocado la mayor entrada de fondos globales al sector energético mexicano desde que AMLO cerró la apertura al capital privado la década pasada.

CFE pretende ampliar la red cerca de un 7 por ciento durante esta administración, frente a un crecimiento de no más de un 1 por ciento durante los ocho años anteriores, según Amador.

Alrededor del 60 por ciento de la inversión en transmisión provendrá de fondos públicos y cerca del 40 por ciento del sector privado, lo que impulsa la necesidad de captar recursos. La expansión de la transmisión se suma a proyectos por 32 gigavatios previstos hasta 2030.

El ejecutivo aclaró que no es posible incorporar a la red proyectos de generación de ese tamaño sin interconectarlos. “Estamos siendo realmente prudentes en la forma en que financiamos un plan de inversión tan ambicioso”.

¿CFE aceptará inversionistas extranjeros?

CFE Capital ha registrado los mayores retornos entre los vehículos mexicanos de inversión inmobiliaria, pero cotiza con un fuerte descuento frente a sus pares globales, según datos recopilados por Bloomberg.

CFE recaudó originalmente 16 mil 400 millones de pesos (US$880 millones) cuando lanzó la Fibra E en 2018, y alrededor de un tercio de ese capital provino de inversionistas extranjeros.

Sin embargo, CFE no amplió posteriormente la base de activos de transmisión ni volvió a los mercados accionarios. Con el tiempo, el interés de los inversionistas internacionales y la liquidez de negociación se agotaron, dejando la propiedad en manos de los fondos de pensiones mexicanos.

Amador dijo que México busca vender nuevamente un tercio de las acciones a inversionistas extranjeros y señaló que futuras ofertas posteriores podrían favorecer una negociación más activa.

Los planes de CFE contemplan triplicar durante los próximos dos años los niveles recientes de inversión en transmisión, lo que alinearía al gobierno con las estimaciones de BloombergNEF sobre lo que el país necesita para satisfacer la creciente demanda e incorporar nuevos activos de generación.

“Con Fibra E, CFE ha encontrado una forma creativa de atraer capital privado hacia proyectos de transmisión y darse la oportunidad de ejecutar su ambicioso plan de expansión pese a las restricciones presupuestarias que enfrenta”, dijo Stephan Mothe, investigador asociado de BloombergNEF.

“Los verdaderos desafíos serán mantener esos elevados niveles de inversión a largo plazo y, especialmente, entregar los proyectos a tiempo”.

El Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) dijo que no suspenderá el ingreso de ganado mexicano por los pasos fronterizos de Nuevo México y Arizona, pese al fuerte aumento de casos de gusano barrenador del Nuevo Mundo.

La agencia no ha detectado infestaciones en animales que ingresan a Estados Unidos y cuenta con “protocolos de inspección rigurosos y estrictos incluso antes de que los animales se acerquen a la frontera estadounidense”, dijo el viernes un portavoz del USDA.

Los casos de gusano barrenador en Estados Unidos aumentaron con fuerza en octubre y el parásito, que puede ser mortal para el ganado si no recibe tratamiento, fue detectado esta semana por primera vez en Arizona.

¿Qué se sabe sobre los casos de gusano barrendor en EU?

Desde que comenzó el brote, a principios de junio se han registrado 73 casos en animales domésticos y 21 siguen activos, según el USDA.

importaciones de ganado vivo desde México, después de mantener el comercio prácticamente suspendido desde 2024 para evitar la propagación del gusano.

La secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, dijo a mediados de septiembre que el gobierno reevaluaría la reapertura si el USDA no estaba “100 por ciento seguro” de la eficacia de las medidas de seguridad y los protocolos.

Reapertura de la importación de ganado mexicano a EU

Más de 50 mil cabezas de ganado han cruzado este año por los pasos abiertos de Douglas, Arizona, y Santa Teresa, Nuevo México, según datos del USDA hasta el 23 de octubre.

Los ganaderos respaldaron con cautela la reapertura de los pasos fronterizos mientras el número de casos se mantenía relativamente bajo, pero algunos han vuelto a expresar preocupación por la propagación de la plaga.

Aunque el gusano barrenador puede infestar a cualquier animal de sangre caliente, el ganado vacuno es particularmente vulnerable porque pasa parte de su vida pastando al aire libre.

Las moscas del gusano barrenador, cuyas larvas penetran en las heridas de los animales, no recorren grandes distancias por sí solas, por lo que su propagación suele producirse por el desplazamiento de animales silvestres o de ganado. El viento también puede transportar a estos insectos a distancias cortas.

Brian DeGanahl, presidente de la Asociación de Ganaderos de Arizona, dijo que la detección del gusano barrenador en el estado “no fue una sorpresa”.

El grupo está presionando al USDA para que abra cuanto antes la instalación prevista en Douglas para liberar moscas estériles —que se aparean con moscas silvestres y reducen su reproducción—, dijo, y agregó que su principal preocupación es la propagación a través de la fauna silvestre.

El USDA “ya cuenta con excelentes protocolos para el cruce de este ganado”, dijo DeGanahl. “Es casi imposible que pase un animal infectado, así que eso realmente no nos preocupa”.