Aunque 86% de la población mexicana utiliza internet y 76% de los adultos cuenta con algún producto financiero formal, el efectivo continúa dominando las transacciones cotidianas.

Las plataformas CoDi y DiMo, desarrolladas para facilitar los pagos digitales, no han logrado consolidarse entre los consumidores, a diferencia de Brasil y Perú, donde millones de personas utilizan sus teléfonos celulares para pagar bienes y servicios.

El economista Pablo Cotler, investigador del Departamento de Economía de la Universidad Iberoamericana Ciudad de México, dijo en un comunicado que la persistencia del efectivo no responde únicamente a la falta de tecnología, sino también a los costos de las operaciones electrónicas, los hábitos de consumo, la informalidad y la resistencia de los pequeños comercios a utilizar herramientas digitales.

De acuerdo con las cifras analizadas por el especialista, hasta octubre de 2026 menos de tres millones de cuentas habían utilizado al menos una vez la plataforma de Cobro Digital (CoDi), puesta en marcha por el Banco de México en 2019 para realizar pagos mediante códigos QR y transferencias electrónicas.

En tanto, Dinero Móvil (DiMo), herramienta lanzada en 2023 para enviar recursos mediante números telefónicos vinculados a cuentas bancarias, registró menos de dos millones de operaciones durante los primeros nueve meses de 2025.

Dinero en efectivo. Foto: Achivo / EL UNIVERSAL

Las cifras contrastan con el crecimiento de los sistemas de pago digitales en otros países latinoamericanos.

En Brasil, Pix, plataforma desarrollada por el banco central de ese país, registró más de siete mil millones de operaciones tan sólo en enero de 2026. Desde su lanzamiento en 2020, había sido utilizada por más de 170 millones de personas.

En Perú, Yape, aplicación impulsada por una institución financiera privada, alcanzó aproximadamente 16 millones de usuarios activos mensuales al cierre de 2025, con un promedio de 66 operaciones mensuales por usuario.

Cotler explica que el éxito de estas plataformas responde a una combinación de factores, entre ellos la facilidad de uso, los bajos costos, la posibilidad de realizar transferencias entre distintas instituciones financieras y la incorporación de establecimientos comerciales a los sistemas electrónicos.

También influyeron las transferencias gubernamentales realizadas durante la pandemia, pues facilitaron el acercamiento de millones de personas a los servicios financieros digitales.

Pago digital. Foto: Pixabay

En México, por el contrario, persiste un problema: numerosos establecimientos no aceptan pagos electrónicos porque sus clientes prefieren utilizar efectivo, mientras los consumidores continúan pagando con billetes y monedas debido a la falta de alternativas en los negocios.

El académico señaló que la legislación orientada a ampliar la aceptación de medios de pago digitales podría contribuir a modificar esta situación, aunque advierte que obligar a los establecimientos a ofrecer esas opciones no garantiza su utilización.

Para los pequeños comerciantes, recibir pagos electrónicos puede representar gastos adicionales por comisiones, conectividad y administración, además de complicaciones cuando se presentan fallas tecnológicas.

Por su parte, los consumidores pueden enfrentar dificultades para utilizar aplicaciones bancarias, desconfianza hacia las instituciones financieras o falta de familiaridad con las herramientas digitales.

A estos obstáculos se suma la informalidad económica, debido a que determinados establecimientos encuentran incentivos para continuar operando principalmente con efectivo, incluso cuando cuentan con mecanismos para aceptar transferencias.

El investigador consideró que la experiencia de Brasil y Perú demuestra que la expansión de los pagos electrónicos depende de ofrecer ventajas concretas tanto a comerciantes como a consumidores.

Por ello, sostuvo que el desafío de México no se limita a desarrollar aplicaciones o imponer obligaciones legales, sino a reducir los costos de las transacciones, ampliar la aceptación de pagos electrónicos y generar incentivos suficientes para que la población encuentre más conveniente utilizar los medios digitales que el dinero en efectivo.

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Como parte de los trabajos de remodelación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), se anunciaron nuevas obras en los estacionamientos de las terminales 1 y 2.

En la Terminal 1 (T1) se llevará a cabo la renovación del sistema de seguridad del estacionamiento nacional, por lo que habrá una «disminución temporal y gradual en la capacidad de espacio».

De acuerdo con la terminal aérea capitalina, esos trabajos se realizarán durante el mes de noviembre, por lo que se recomienda a los pasajeros anticipar su arribo al aeropuerto.

En tanto, en la Terminal 2 (T2) del aeropuerto inició la construcción de un nuevo estacionamiento con capacidad para mil 190 vehículos.

Esas labores, que están previstas dentro de las obras de la segunda etapa de remodelación del AICM, culminarán el siguiente año, informó el Aeropuerto capitalino mediante un comunicado.

Este año, el AICM reabrió el estacionamiento de la T2. Foto: Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)

Sugerencias para usuarios del AICM

Por lo anterior y con el fin de facilitar la movilidad de los pasajeros, a partir del 30 de octubre se adoptarán las siguientes medidas:

• Los viajeros que suelen utilizar el estacionamiento nacional de la T1 tendrán como segunda opción, en caso de no haber disponibilidad de lugares, el estacionamiento internacional de esa misma terminal.
• En la T2, los dos estacionamientos ubicados en la glorieta exterior con capacidad conjunta para 290 vehículos ofrecerán servicio gratuito a los pasajeros que presenten su pase de abordar vigente. El traslado desde estos estacionamientos hasta las puertas de acceso de la terminal se realizará en unidades del aeropuerto las 24 horas, con salidas cada 30 minutos.

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La empresa eléctrica estatal de México busca recaudar unos mil millones de dólares el próximo mes para un vehículo de inversión destinado a financiar nuevas líneas de transmisión, mientras la presidenta Claudia Sheinbaum intenta atraer capital privado para ampliar la red eléctrica del país.

Funcionarios de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) planean reunirse con inversionistas en Nueva York a comienzos de noviembre, antes de una posible oferta de acciones de CFE Capital previa al Día de Acción de Gracias, según el director de Finanzas de la CFE, Eugenio Amador Quijano. Será la mayor oferta de acciones por efectivo en México desde 2020.

La venta de acciones de CFE permitirá a los inversionistas adquirir una participación en los ingresos de las líneas de transmisión estatales de México.

México busca reforzar su red eléctrica

La falta de inversiones en el sector eléctrico mexicano durante el gobierno del expresidente Andrés Manuel López Obrador ha provocado apagones estacionales, ya que la escasez de infraestructura de transmisión somete regularmente a la red a fuertes presiones durante los períodos de máxima demanda. Desde entonces, el país ha buscado reforzar su red eléctrica para evitar cortes recurrentes.

administración de Sheinbaum está reactivando el vehículo y buscará recurrir repetidamente a los inversionistas para ayudar a financiar la expansión de la red, mientras México intenta atraer capital global a su sector eléctrico, dijo Amador.

La empresa está considerando realizar ofertas posteriores en el futuro, según adelantó Amador en una entrevista en la sede de la empresa en Ciudad de México.

CFE también busca sacar un fideicomiso

La CFE también planea sacar a bolsa en los próximos años un fideicomiso respaldado por centrales eléctricas, agregó. “Necesitamos recuperar el capital que está en esos activos para reinvertirlo en nuevos activos”.

La operación será la mayor oferta de acciones de México desde que la constructora del multimillonario Carlos Slim sacó a bolsa un fideicomiso de inversión inmobiliaria en febrero de 2020, según datos recopilados por Bloomberg.

También se espera que la oferta de CFE marque el inicio de un mercado accionario más activo el próximo año, después de ocho años de escasa actividad en grandes colocaciones.

Citigroup Inc. planea desprenderse de una mayor parte de la participación que aún conserva en el banco minorista mexicano Banamex mediante una oferta que podría realizarse en enero, según informó Bloomberg, mientras banqueros apuntan a una modesta cartera de empresas que podrían seguir sus pasos.

La captación de fondos de CFE, que también ha incluido recurrir al mercado de deuda con su primer bono en pesos a 40 años, forma parte de los esfuerzos de Sheinbaum por encontrar alternativas a las restricciones impuestas por las leyes energéticas nacionalistas de López Obrador. El Gobierno ha estado reactivando licitaciones para proyectos conjuntos con empresas privadas.

El giro hacia una mayor participación del capital privado en el sector eléctrico ya ha provocado la mayor entrada de fondos globales al sector energético mexicano desde que AMLO cerró la apertura al capital privado la década pasada.

CFE pretende ampliar la red cerca de un 7 por ciento durante esta administración, frente a un crecimiento de no más de un 1 por ciento durante los ocho años anteriores, según Amador.

Alrededor del 60 por ciento de la inversión en transmisión provendrá de fondos públicos y cerca del 40 por ciento del sector privado, lo que impulsa la necesidad de captar recursos. La expansión de la transmisión se suma a proyectos por 32 gigavatios previstos hasta 2030.

El ejecutivo aclaró que no es posible incorporar a la red proyectos de generación de ese tamaño sin interconectarlos. “Estamos siendo realmente prudentes en la forma en que financiamos un plan de inversión tan ambicioso”.

¿CFE aceptará inversionistas extranjeros?

CFE Capital ha registrado los mayores retornos entre los vehículos mexicanos de inversión inmobiliaria, pero cotiza con un fuerte descuento frente a sus pares globales, según datos recopilados por Bloomberg.

CFE recaudó originalmente 16 mil 400 millones de pesos (US$880 millones) cuando lanzó la Fibra E en 2018, y alrededor de un tercio de ese capital provino de inversionistas extranjeros.

Sin embargo, CFE no amplió posteriormente la base de activos de transmisión ni volvió a los mercados accionarios. Con el tiempo, el interés de los inversionistas internacionales y la liquidez de negociación se agotaron, dejando la propiedad en manos de los fondos de pensiones mexicanos.

Amador dijo que México busca vender nuevamente un tercio de las acciones a inversionistas extranjeros y señaló que futuras ofertas posteriores podrían favorecer una negociación más activa.

Los planes de CFE contemplan triplicar durante los próximos dos años los niveles recientes de inversión en transmisión, lo que alinearía al gobierno con las estimaciones de BloombergNEF sobre lo que el país necesita para satisfacer la creciente demanda e incorporar nuevos activos de generación.

“Con Fibra E, CFE ha encontrado una forma creativa de atraer capital privado hacia proyectos de transmisión y darse la oportunidad de ejecutar su ambicioso plan de expansión pese a las restricciones presupuestarias que enfrenta”, dijo Stephan Mothe, investigador asociado de BloombergNEF.

“Los verdaderos desafíos serán mantener esos elevados niveles de inversión a largo plazo y, especialmente, entregar los proyectos a tiempo”.