El Autódromo Hermanos Rodríguez huele a pegamento y pintura fresca. Los trazos blancos, negros y rojos no están sobre la pista. La nueva imagen está en la zona del Paddock del Gran Premio de México 2026.

Los mecánicos de Haas trabajaron tan rápido como la ‘pole position’ de Lewis Hamilton para borrar a Esteban Ocon del hospitality de la escudería en menos de 12 horas.

Su imagen fue reemplazada por la de Ryo Hirakawa, el novato de 32 años que porta el número 50 en su monoplaza con el que corrió la ‘qualy’ de este sábado 31 de octubre y en el que disputará la carrera de este domingo.

La misma situación ocurrió en el pit lane, donde se colocó la foto de Hirakawa en cuestión de horas.

Esteban Ocon, el antiguo compañero de ‘Checo’ Pérez?

¿Cómo corrieron a Esteban Ocon del Gran Premio de México 2026?

Horas antes de la ‘qualy’ del GP de México de F1, Haas anunció que Esteban Ocon no correría en la clasificación ni en la carrera del domingo.

Contrario a los pilotos que se enfermaron en el GP de México 2026, Haas informó que la decisión de dejar fuera a Ocon no estaba relacionada con un problema de salud.

“El piloto reserva del equipo TGR Haa F1, Ryo Hirakawa, reemplazará a Esteban Ocon durante el resto del Gran Premio de la Ciudad de México de este fin de semana”, informó la escudería, que descartó hacer más comentarios sobre la situación

Previo al informe de Haas, medios y periodistas especializados difundieron versiones sobre una posible pelea a golpes de Esteban Ocon con integrantes de la escudería.

Horas después, el piloto francés negó esas versiones y señaló: “Tras la reciente decisión de Haas F1 Team de confirmar que no participar en el Gran Premio de México este fin de semana, deseo aportar oficialmente precisiones respecto de algunos artículos de prensa y especulaciones en torno a esta situación.

“Anoche (30 de octubre), una divergencia de puntos de vista dio lugar a una discusión entre las partes involucradas. Si bien reconozco que ese intercambio efectivamente tuvo lugar, rechazo categóricamente las informaciones o acusaciones según las cuales se habría utilizado cualquier forma de violencia física para resolver una diferencia, cualquiera que fuera”, escribió Esteban Ocon el sábado por la noche en sus redes sociales.

El francés condenó la “violencia en todas sus formas” y pidió evitar toda especulación “mientras este asunto está en resolución”.

¿Quién es Esteban Ocon, el excompañero de ‘Checo’ Pérez en Forcé India?

Nacido el 17 de septiembre de 1996, en Francia, Esteban Ocon comenzó su trayectoria como piloto a los 8 años a bordo de karts, cuando compitió en el Campeonato Francés Minime, serie que ganó en tres ocasiones: 2007, 2008 y 2011. En 2008, superó a sus compatriotas Anthoine Hubert y Pierre Gasly, actual piloto de Alpine y compañero de Franco Colapinto, en el Campeonato Francés Cadete

Después de eso, Ocon pasó tres años en la serie KF3, ganando en 2010, antes de terminar subcampeón en la WSK Euro Series en 2011.

“Durante la temporada 2010, fue fichado por el Programa de Desarrollo Junior de Lotus F1, que lo ayudaría a introducirse en los monoplazas en su camino hacia la Fórmula 1”, señala el sitio web de Haas.

Tras pasar por la Fórmula Renault Eurocup y por el campeonato de Fórmula 3 Europea, donde compitió y venció a Max Verstappen, Esteban Ocon subió a F1 de la mano de la escudería Lotus.

Más tarde, Esteban Ocon debutó en la Fórmula 1 con 19 años, cuando reemplazó a Rio Haryanto de Manor Racing en el Gran Premio de Bélgica.

Al año siguiente formó parte de la escudería Force India, junto con ‘Checo’ Pérez, y posteriormente fue piloto de reserva de Mercedes, antes de manejar para Renault que se convirtió en Alpine, según señala la biografía de Esteban Ocon en el sitio de la F1.

El francés ya ha vivido una situación similar a la que vive con Haas en su carrera. Hace un par de años no corrió el último Gran Premio de 2024 tras dejar vacante su asiento en Alpine.

¿Quién es Ryo Hirakawa, el novato de 32 años que debuta en F1 con Haas?

Se trata de un piloto japonés nacido el 7 de marzo de 1994, quien ha competido en seriales de resistencia.

Pese a ser novato en F1 a sus 32 años, el japonés ya se bañó de gloria, puesto que ganó las 24 Horas de Le Mans en 2022, como parte de la afamada escudería Toyota Gazoo Racing.

El currículum de Ryo Horakawa también presume un bicampeonato de Hypercar en 2022 y 2023 en compañía de Sébastien Buemi y Brendon Hartley.

También se ha desempeñado como piloto de reserva de escuderías como McLaren y Alpine.

Mientras el Autódromo Hermanos Rodríguez huele a pegamento y pintura fresca, Ryo Hirakawa largará desde la posición 18 del Gran Premio de México 2026. ¿Qué pasará con Esteban Ocon? Por ahora, le sacaron la bandera negra y debe esperar para ver si retoma su carrera.

En el día más importante del Gran Premio de la Ciudad de México, Pierre Gasly empezó con el pie derecho desde su llegada al Autódromo Hermanos Rodríguez.

El volante de la escudería Alpine lució una máscara personalizada en su arribo al templo de la velocidad para el día de carrera.

Pierre Gasly llega como luchador a la carrera del GP de México – Foto: Alberto Vargas | EL UNIVERSAL

La “tapa” del galo es totalmente negra, con un 10 blanco en los costados, número con el que corre. También tiene una flor de cempasúchil que le da un toque más mexicano.

Para resaltar su natal Francia, se observa la bandera del país en la parte superior de la máscara.

Además, Gasly también portaba un jersey de los Diablos Rojos del México, equipo de la LMB al que visitaron en la semana para una activación.

Pierre Gasly llega como luchador a la carrera del GP de México – Foto: Alberto Vargas | EL UNIVERSAL

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Kimi Antonelli cuenta las horas para correr el Gran Premio de la Ciudad de México 2026, donde su coronación es prácticamente un hecho y donde también podría hacer historia dentro de la Fórmula Uno.

El piloto de Mercedes tiene en la mira su primer campeonato mundial en la categoría y, en caso de sellarlo, se convertiría en el campeón más joven.

A sus 20 años, 2 meses y 7 días, el nacido en Bolonia rompería la marca de Sebastian Vettel, quien en 2010 se coronó con 23 años y 134 días. Es decir, pondría fin a una marca con 16 años de antigüedad.

Pese a haber cumplido con su parte en el Gran Premio de Estados Unidos al ganar la carrera, Antonelli no pudo celebrar su coronación en el Circuito de las Américas porque no se dio la combinación de resultados, pero ahora se abre la puerta a la inmortalidad en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Kimi Antonelli en el Gran Premio de México – Foto: AP

Los dos grandes rivales del “joven maravilla” son su compañero George Russell y el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton. Ambos tienen mínimas opciones de arruinarle la fiesta al italiano.

Con una ventaja de 123 puntos sobre Russell y 124 sobre Hamilton, solamente una tragedia evitaría que Kimi alcance su primer mundial de pilotos, pues necesita dos puntos para coronarse.

Las matemáticas son simples. Un noveno puesto le basta al de Mercedes para firmar el campeonato, sin importar lo que hagan ambos pilotos británicos en la carrera del domingo, ya que su cuenta llegaría a 367 puntos.

Incluso, podría terminar sin puntos y aun así ser campeón, siempre y cuando ni George ni Lewis terminen en lo más alto del podio. Si alguno de ellos gana, la coronación se pospondría a la siguiente fecha del campeonato.

La fiesta para la coronación de Antonelli ya está lista, las botellas de tequila también y el italiano está ansioso por subirse a su monoplaza.

Kimi Antonelli en el Gran Premio de México – Foto: EFE

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