Hakeem Jeffries, líder de los demócratas en la Cámara de Representantes, promete “poner fin a los estúpidos aranceles de Trump que están disparando los precios para los estadounidenses”.

Ron Wyden, próximo presidente del Comité de Finanzas del Senado, dice que reafirmará la autoridad del Congreso sobre la política comercial. Incluso el senador republicano por Texas, Ted Cruz, lamentó que “los aranceles han encarecido todo demasiado”.

Pero limitar las facultades de Donald Trump para imponer aranceles no será fácil ni rápido, y los intentos por hacerlo en el próximo Congreso, controlado por los demócratas, podrían desatar disputas internas en ambos partidos.

Aunque el presidente moderó su política comercial antes de las elecciones del martes, prepara varias nuevas barreras al comercio.

nueva serie de aranceles vinculados al exceso de capacidad industrial que afectarían las importaciones de más de una docena de economías, incluso antes de que los demócratas tomen el control del Congreso en enero.

“La administración seguirá corrigiendo los desequilibrios comerciales de larga data de una manera que incentive a las empresas a invertir y producir en Estados Unidos y que proteja a los trabajadores estadounidenses y sus familias”, señaló el jueves en un comunicado la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos.

¿Qué pasará con los aranceles en el Congreso?

Trump también recibió nuevas facultades para imponer aranceles mediante una ley bipartidista de sanciones contra Rusia, pese a las preocupaciones de algunos demócratas y abogados especializados en comercio sobre el alcance que la administración podría darles.

“La nueva mayoría querrá concentrarse el próximo año en revertir aranceles o aprobar algún tipo de reforma arancelaria”, dijo Blake Harden, director gerente de la práctica Washington Council de EY. “Y creo que eso es muy difícil”.

Una razón es que los legisladores de ambos partidos no necesariamente coinciden sobre qué aranceles eliminar ni qué facultades presidenciales restringir, señaló Harden.

Otra es que republicanos y demócratas consideran cada vez más los aranceles una poderosa herramienta de política económica.

La última vez que los demócratas tuvieron la oportunidad de revertir los aranceles de Trump, la administración Biden optó, en cambio, por ampliarlos para aumentar la presión sobre China.

Y aunque tanto republicanos como demócratas desaprueban la actual guerra comercial con Canadá, existe apoyo bipartidista a una postura firme frente a China.

¿Los demócratas rechazarán los nuevos aranceles de Trump?

Tampoco está claro que todos los demócratas vayan a rechazar los aranceles. Por ejemplo, el demócrata Sherrod Brown, quien regresará al Senado después de ganar un escaño por Ohio en las elecciones del martes, se ha pronunciado anteriormente contra el libre comercio.

Ha criticado algunas de las políticas arancelarias de la Casa Blanca, pero la histórica pérdida de empleos manufactureros en su estado atribuida al comercio mundial complica cualquier decisión de retirar los gravámenes.

“Siempre hay alguien que, una vez impuestos los aranceles, quiere que continúen porque se está beneficiando de ellos”, señaló Harden. “Así que, independientemente de quién esté en el poder, puede ser realmente difícil revertirlos”.

¿Qué se necesita para revertir los aranceles de Trump?

También está el problema de los números: para aprobar una legislación que revierta la política comercial de la Casa Blanca, ambas cámaras necesitarían una mayoría suficiente para superar un veto presidencial.

Según un recuento de Bloomberg del jueves, los demócratas tenían 54 escaños en el Senado y 243 en la Cámara de Representantes.

Eso significa que, incluso si todos los demócratas votaran a favor de una iniciativa, necesitarían el apoyo de unos 13 senadores republicanos y casi 50 representantes republicanos.

El líder de la minoría demócrata en el Senado, Charles Schumer, de Nueva York, dijo al New York Times que no espera enfrentar cuestionamientos para convertirse en líder de la mayoría y que reducir los aranceles será una prioridad para los demócratas.

“Puede vetarlo, sí, pero creo que tendremos un buen apoyo republicano para eso”, dijo Schumer cuando le preguntaron si intentaría eliminar los aranceles de Trump mediante una ley.

Aunque algunas voces republicanas partidarias del libre comercio, como el activista Grover Norquist, creen que sus aliados votarían para anular un eventual veto, otros dudan de que legisladores preocupados por enfrentar rivales en las primarias estén dispuestos a desafiar a Trump, quien por ahora sigue liderando el partido.

¿Qué piensan los inversionistas sobre el nuevo Congreso en EU?

Los inversionistas celebraron la perspectiva de un gobierno dividido y apostaron por una política comercial más moderada.

Las acciones de Toyota Motor Corp., de Japón, y Hyundai Motor Co., de Corea del Sur, subieron tras los resultados electorales, en parte por las especulaciones de que los demócratas revertirían los aranceles.

También avanzaron las de empresas expuestas a los aranceles de Trump sobre productos solares y polisilicio, incluidas First Solar Inc., de Estados Unidos, y Hanwha Solutions Corp., de Corea del Sur.

Las industrias y los socios comerciales deberían esperar una mayor supervisión del próximo Congreso sobre la aplicación por parte de la administración de leyes como la Ley de Prevención del Trabajo Forzoso Uigur, dijo Kit Conklin, director de estrategia y asuntos globales de Exiger, una empresa de inteligencia artificial para cadenas de suministro.

Habrá supervisión del Congreso sobre los aranceles, pero existe un nivel sorprendente de apoyo bipartidista a las restricciones comerciales dirigidas a desafíos estructurales fundamentales” relacionados con China, señaló Conklin, exasesor sénior del Comité Selecto de la Cámara de Representantes sobre China.

“La capacidad industrial china y el transbordo ilegal amenazan empleos tanto en estados republicanos como demócratas”.

Aunque algunos socios comerciales de Estados Unidos recibieron el resultado de las elecciones legislativas con un cauto optimismo, la guerra comercial de Trump ha sacudido la economía mundial.

Varias naciones han formado nuevas alianzas comerciales sin Estados Unidos. o han adoptado ellas mismas medidas proteccionistas. La Unión Europea, por ejemplo, está preparando medidas para proteger mejor su mercado único después de enfrentar una avalancha de importaciones chinas que amenaza industrias clave.

Wendy’s rechazó una oferta de compra por mil 400 millones de dólares (mmdd) de un inversionista activista y señaló que la propuesta era demasiado baja y no tomaba en cuenta el potencial de ganancias a largo plazo de la compañía bajo su nuevo director general.

La cadena de hamburguesas con sede en Dublin, Ohio, también anunció que su Junta Directiva había adoptado un plan de «píldora venenosa» diseñado para dificultar la ejecución de una toma de control hostil de la empresa.

El reconocido inversionista Nelson Peltz presentó la semana pasada una oferta para comprar la cadena, que lidia con los altos precios de la carne de res y locales envejecidos. Peltz sostuvo que el panorama de la comida rápida se ha vuelto cada vez más desafiante, con consumidores que enfrentan presión, una competencia que se intensifica y una inflación persistente, y que su oferta era el mejor camino para los accionistas.

Pero en una conferencia telefónica con inversionistas el jueves, el director general de Wendy’s, Bob Wright —quien se incorporó a la empresa en mayo— señaló que Wendy’s ya cuenta con un plan de recuperación que está dando buenos resultados. Wright, quien es el cuarto CEO en liderar Wendy’s desde 2024, fue anteriormente el presidente y director general de Potbelly. También ha ocupado puestos de liderazgo sénior en Wendy’s, Checkers y Domino’s Pizza.

«Confiamos en que tenemos la estrategia, la ejecución y los recursos adecuados para devolver a Wendy’s todo su potencial e impulsar un valor significativo para los accionistas», afirmó Wright.

Las acciones subieron menos de un 1% el jueves, luego que la empresa informara un desempeño mejor de lo esperado durante el tercer trimestre.

Wendy’s indicó en un comunicado que una comisión de directores independientes rechazó por unanimidad la oferta porque «subvalora sustancialmente» a la compañía.

El plan de derechos para los accionistas de Wendy’s —comúnmente conocido como un plan de «píldora venenosa»— otorga a todos los accionistas, excepto al postor hostil, el derecho a comprar acciones con descuento y diluir la participación accionaria del postor hostil. Se activa automáticamente si una persona o grupo posee el 15% o más de las acciones de Wendy’s.

Trian Fund Management, de Peltz, y otros socios del grupo de inversionistas que hizo la oferta a Wendy’s poseen el 16.3% de las acciones de la compañía. El plan permanecerá vigente durante un año, informó Wendy’s.

Peltz se desempeñó como presidente de la junta directiva de Wendy’s durante 17 años hasta 2024. Su hijo, Bradley Peltz, aún forma parte de la Junta Directiva de la compañía y es franquiciatario de Wendy’s.

Dine Brands, la empresa matriz de Applebee’s e IHOP, adoptó la semana pasada un plan similar de «píldora venenosa» por un año para defenderse de una oferta de toma de control por parte de dos firmas de inversión.

Fundada en 1969 por Dave Thomas y nombrada en honor a su hija, Wendy’s es conocida por sus hamburguesas cuadradas y sus postres Frosty. La cadena, que crecía rápidamente, introdujo la ventanilla de autoservicio en 1970 y comenzó a cotizar en bolsa en 1976. En la década de 1980, cuando disputaba ventas con McDonald’s y Burger King, Wendy’s lanzó barras de ensaladas y difundió su icónica campaña publicitaria «Where ‘s the beef?«.

Pero a medida que el mercado de comida rápida se volvía aún más competitivo y cadenas rivales centradas en hamburguesas como In-N-Out y Five Guys se expandieron, Wendy’s se quedó rezagada. La participación de Wendy’s en las ventas de cadenas de hamburguesas en Estados Unidos cayó del 11.5% en 2019 al 10.4% el año pasado, según Technomic, una empresa de investigación de mercados.

La industria también ha estado registrando un menor tráfico en Estados Unidos, especialmente de clientes de menores ingresos, ya que los altos precios de la gasolina y las preocupaciones por la asequibilidad afectan los presupuestos de los hogares. El tráfico de clientes en el tercer trimestre cayó 2.6% en todo el sector de comida rápida en Estados Unidos, según Revenue Management Solutions, una consultora de la industria restaurantera.

Wendy’s ha estado cerrando restaurantes en Estados Unidos para concentrarse en sus ubicaciones más rentables. La empresa cerró 240 locales en 2024 y anunció a principios de este año que planeaba clausurar hasta 358 en 2026.

Luego, en septiembre, uno de los mayores franquiciatarios de Wendy’s en Estados Unidos solicitó protección por bancarrota luego que la cadena intentara rescindir su contrato de franquicia. Meritage Hospitality Group, con sede en Michigan, opera 314 restaurantes Wendy’s en 15 estados.

Bajo Wright, Wendy’s ha lanzado un plan de recuperación denominado Dave’s Way, que contempla mejorar la calidad de los alimentos, un marketing más distintivo y mejoras en los pedidos digitales y las operaciones de los restaurantes.

Wright dijo el jueves que Wendy’s ha comenzado a probar mejoras de calidad, incluido tocino más grueso y crujiente, Frosties más cremosos y lechuga de hoja entera en los sándwiches. La empresa está eliminando artículos de menor volumen de sus menús para reducir la complejidad en sus cocinas y haciendo que el desayuno sea opcional, lo que permite a los franquiciatarios concentrarse en sus momentos del día más rentables.

Wendy’s reportó el jueves ingresos de 547 millones de dólares en el periodo de julio a septiembre. Eso fue mejor que los 531 millones de dólares que Wall Street había pronosticado, según analistas consultados por FactSet. Las ventas en tiendas comparables de Wendy’s, o ventas en locales abiertos al menos un año, cayeron 5.2%, lo que también fue mejor que la caída de 6.4% que los analistas pronosticaban.

Wendy’s tenía 5 mil 969 restaurantes en Estados Unidos y mil 428 locales en 38 países al final de 2025.

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mcc

Los Ángeles.- Las autoridades investigan el robo de un cargamento de chips informáticos de la tecnológica Nvidia valorado en 11.4 millones de dólares en un asalto en la ciudad de Oakland, en el norte del estado de California.

La mercancía desapareció tras salir de la ciudad en un cargamento con destino al estado de Texas, en el sur del país, según informó Bay Area News Group.

«El Departamento de Policía de Oakland está investigando un hurto mayor ocurrido en el este de Oakland. La víctima denunció el delito al Departamento de Policía de Oakland el 13 de septiembre de 2026», indicaron en un comunicado al medio.

El vehículo que transportaba seis palés de chips de Nvidia partió de la zona el pasado 29 de agosto y perdieron el rastro en el condado de San Bernardino, en el sur de California.

Este robo se suma a una serie de delitos contra la empresa tecnológica, con sede en Santa Clara, corazón de Sillicon Valley, donde están todas las empresas de alta tecnología e innovación.

Un suceso similar ocurrió el año pasado con el robo de un cargamento de Nvidia valorado en 7.5 millones de dólares que todavía se encuentra en paradero desconocido.

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am/mcc