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Fiscalía de EAU asegura que copiloto de Flydubai intentó estrellar el avión contra aeropuerto de Tel Aviv
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EFE.- El copiloto del vuelo de Flydubai que el pasado 30 de septiembre hacía la ruta entre Dubái y Tel Aviv, y que hizo un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudí, planeaba «un ataque suicida contra la terminal de pasajeros del aeropuerto Ben Gurion«, en el centro de Israel, confirmó este viernes la Fiscalía General de Emiratos Árabes Unidos (EAU).
El fiscal general emiratí, Hamad Saif al Shamsi, afirmó en un comunicado que las investigaciones revelaron que «el copiloto, de nacionalidad omaní, había comenzado a ejecutar un plan terrorista previamente preparado».
«Este plan tenía como objetivo tomar el control de la aeronave y utilizarla para llevar a cabo un atentado suicida contra la terminal de pasajeros del aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv, con la intención de causar el mayor número posible de víctimas», dijo en la nota, según la agencia oficial de noticias emiratí, WAM.
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Indicó que el acusado «había utilizado su participación en dos vuelos previos a Tel Aviv para reconocer la ruta de vuelo y el aeropuerto como parte de sus preparativos personales para su complot terrorista, el cual intentó ejecutar durante el tercer vuelo, el 30 de septiembre de 2026».
Según Al Shamsi, la revisión de los procedimientos de contratación del acusado en Flydubai apuntó que «cumplía con todos los requisitos profesionales y de seguridad», incluyendo «un certificado de buena conducta».
Sobre el altercado sucedido durante el vuelo entre el piloto y el copiloto omaní, el fiscal confirmó que «el acusado atacó al piloto en la cabina con un hacha de emergencia«.
«El piloto resistió el ataque e intentó pedir ayuda. El piloto del vuelo de regreso se encontraba a bordo y, por casualidad, estaba cerca de la cabina en el momento del ataque. Observó que la puerta de la cabina se abría y cerraba repetidamente de forma inusual, lo que despertó sus sospechas», detalló.
Agregó que el piloto de regreso, cuya identidad no reveló, «se acercó a la cabina e intentó entrar utilizando el código de seguridad», y «una vez dentro (…) inmediatamente intervino con la ayuda de una azafata y varios pasajeros, logrando rescatar al piloto herido y someter al agresor».
El piloto del vuelo de regreso y su copiloto tomaron entonces el control de la aeronave, desviaron su rumbo y aterrizaron sin problemas en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudí, aseveró.
El fiscal emiratí aseguró que el agresor, «en presencia de su abogado y con todas las garantías legales a su disposición, prestó una confesión detallada en la que expuso sus motivos y las etapas de planificación y ejecución», y «admitió haber actuado solo, sin la participación de terceros».
La fiscalía de EAU escuchó las declaraciones sobre lo sucedido del piloto del vuelo de regreso, su copiloto y los demás miembros de la tripulación, y el informe forense confirmó que las lesiones del piloto se concentraban en la cabeza, una zona vital y potencialmente mortal», agregó.
«La fiscalía continúa examinando las pruebas, investigando la existencia de cómplices u otras conexiones, y completando las grabaciones y los informes técnicos», subrayó Al Shamsi.
Según la nota difundida por WAM, las investigaciones revelaron también que «la tendencia del copiloto, de 29 años, hacia el extremismo y el terrorismo comenzó en 2017, mientras estudiaba en Australia, donde fue influenciado por ideas takfiris —ideología que, dentro del Islam, ataca a los considerados infieles».
Esta influencia —añadió— «derivó en la adopción de ideas que incitaban a la violencia y el terrorismo, se inspiró en los atentados del 11 de septiembre de 2001 y consolidó la idea de realizar una operación similar utilizando un avión, lo que estaba vinculado, según confesó, a su deseo de seguir una carrera en la aviación».
De acuerdo con Al Shamsi, el acusado —cuya identidad responde a las siglas H.A.H— trabajó durante su carrera en varias compañías aéreas en diferentes países, entre ellas Oman Air, entre 2020 y 2024, antes de unirse a Royal Air Maroc a principios de 2025, donde permaneció varios meses antes de trasladarse a Flydubai en enero de 2026.
Subrayó que «el acusado admitió que durante sus estudios en la ciudad australiana de Melbourne frecuentaba una mezquita afiliada al ‘Royal Institute of Technology’, y conoció a los responsables del centro ‘My Centre’ (…) que estaba dirigido por un libanés llamado ‘Abu Hamza'».
Este libanés —agregó— según afirmaciones del copiloto, «contaba con el apoyo de una asociación vinculada a los Hermanos Musulmanes».
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China y EU chocan por minería ilegal cerca de la frontera entre Nicaragua y Costa Rica; gobierno nicaragüense respalda a Beijing
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China rechazó las acusaciones de la Embajada de Estados Unidos en Costa Rica sobre supuestas prácticas coercitivas de mineras chinas en Nicaragua y su vínculo con el aumento de la minería ilegal en territorio costarricense y aseguró que esas empresas no operan en la frontera ni en zonas cercanas, mientras que el gobierno nicaragüense respaldó la declaración de Beijing.
En un pronunciamiento, la Embajada de China en Nicaragua hizo mención a una publicación en la plataforma X de la Embajada de los Estados Unidos en Costa Rica, que, señaló, «acusa sin fundamento a empresas mineras chinas en Nicaragua de recurrir a prácticas coercitivas y vinculan sus actividades con la minería ilegal en Costa Rica».
«Cabe señalar que las empresas chinas no realizan actividades mineras en la frontera entre Nicaragua y Costa Rica ni en las zonas aledañas», sostuvo la delegación diplomática china, y afirmó que «las acusaciones formuladas por la parte estadounidense carecen de fundamento fáctico y confunden deliberadamente cuestiones distintas, por lo que resultan irresponsables».
Declaración en la página oficial de la Embajada China en Nicaragua. Foto: Captura de pantalla
La legación china instó a la parte estadounidense «a respetar los hechos, abandonar las acusaciones infundadas y dejar de utilizar la cuestión minera para desacreditar la cooperación entre China y Nicaragua».
«China se opone a cualquier intento de difamar a las empresas chinas mediante afirmaciones carentes de pruebas», remarcó.
El viernes, la Embajada de Estados Unidos en Costa Rica afirmó que la «minería china en Nicaragua implica un costo para Costa Rica».
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«Empresas mineras chinas en Nicaragua suelen emplear tácticas abusivas, como obligar a los mineros artesanales a vender su oro por debajo del precio de mercado«, aseguró, a la vez que indicó que como resultado de estas tácticas coercitivas de las empresas mineras chinas, cada vez más mineros nicaragüenses cruzan la frontera para ingresar a Costa Rica y extraer oro ilegalmente.
La embajada estadounidense en Costa Rica también resaltó que «esta actividad ilegal ejerce una presión creciente en la frontera norte de Costa Rica» y dijo que «Estados Unidos respalda a Costa Rica en la protección de su frontera y en la lucha contra la minería ilegal y el tránsito fronterizo ilegal vinculado a esta actividad».
El gobierno de Nicaragua por su parte calificó de «afirmaciones falsas» lo dicho por la Embajada de EU en Costa Rica en relación a las empresas mineras chinas que trabajan en Nicaragua, y expresó su respaldo a la declaración de Beijin «por su contundencia y veracidad».
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La presidenta de Costa Rica, Laura Fernández, expresó en febrero pasado su preocupación por una eventual «invasión» de mineros ilegales provenientes de Nicaragua, debido a las concesiones mineras que ese país ha otorgado a empresas chinas en sitios cercanos a la frontera bilateral.
El gobierno sandinista ha otorgado entre 2021 y junio de 2026 concesiones mineras en 84 lotes a 22 empresas chinas que ocupan un total de 1.277.389,38 hectáreas, lo que representa el 10% del territorio nicaragüense que incluye áreas protegidas y territorios indígenas y/o afrodescendientes, según registros de la ONG ambientalista Fundación del Río.
El gobierno de Costa Rica impulsa en el Congreso un proyecto de ley para reactivar la minería de oro y otorgar concesiones a empresas en Las Crucitas, donde las autoridades policiales detienen constantemente a mineros ilegales, muchos de ellos nicaragüenses.
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am/mcc
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FBI arresta a contratista del gobierno por supuestas filtraciones; presuntamente transmitía información de defensa nacional
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Un contratista del gobierno estadounidense fue arrestado por el FBI por supuestamente filtrar información de defensa nacional a otra persona que publicó repetidamente información clasificada en una publicación en línea, según un comunicado de la Oficina de Asuntos Públicos del Departamento de Justicia.
Ian A. Brinksman, de 42 años y residente del Distrito de Columbia, fue arrestado tras un registro en su domicilio este viernes y acusado mediante una denuncia penal de transmitir ilegalmente información de defensa nacional.
El fiscal general adjunto para la Seguridad Nacional, John A. Eisenberg, explicó que «según las acusaciones, Brinksman se extralimitó en sus funciones para obtener algunos de los secretos mejor guardados de nuestra nación y se los entregó a una pareja sentimental que sabía que tenía la intención de publicarlos».
Aseguró que «no es negligencia. Es una traición a su juramento y al pueblo estadounidense, que le confió el cumplimiento honorable de sus deberes. De comprobarse en el juicio, esta conducta constituye una grave violación de la Ley de Espionaje, y la División de Seguridad Nacional la procesará como tal».
La oficina del FBI en Chicago investiga el caso en colaboración con la oficina del FBI en Washington.
El fiscal general Todd Blanche, según consta en el mismo comunicado, aseguró que «la conducta de un contratista del gobierno supone que eludió una ley federal que rige la protección de la información clasificada» y que «la información de defensa nacional está clasificada para proteger al pueblo estadounidense de agentes malintencionados de todo el mundo que desean perjudicarnos».
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dmm/mcc
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Segob mantiene abierto el diálogo con transportistas ante anuncio de bloqueos para el lunes
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Ante las movilizaciones anunciadas para el próximo lunes, la Secretaría de Gobernación (Segob) mantiene abiertos los canales de diálogo con las organizaciones transportistas y reitera la disposición para atender sus planteamientos mediante las vías institucionales.
La Cámara Nacional del Auto Transporte de Carga (Canacar) informó que habrá un nuevo bloqueo de transportistas el lunes 26 de octubre y detallaron que las principales vías afectadas son las que atraviesan el Estado de México.
Desde el primer momento, Segob ofreció formalmente un espacio de interlocución y una mesa permanente de trabajo con las autoridades competentes, a fin de escuchar las demandas del sector y avanzar en la construcción de acuerdos.
Se prevé que los bloqueos ocurran en carreteras federales, vías de acceso a centros urbanos y corredores logísticos en más de 20 estados.
La dependencia reconoce las preocupaciones expresadas por las organizaciones y considera que el entendimiento y la colaboración permiten encontrar soluciones a sus planteamientos.
En este marco, hace un llamado a privilegiar el diálogo y evitar acciones que generen afectaciones a la ciudadanía, al tránsito y al traslado de mercancías.
Gobernación continuará abierta a la comunicación con el sector para atender sus demandas y favorecer acuerdos por la vía institucional.
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