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El portaaviones Nimitz de EU es desplegado en el Caribe; se da en plena campaña contra Cuba
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El Ejército de Estados Unidos informó este miércoles que su portaaviones de propulsión nuclear USS Nimitz y su grupo de ataque han sido desplegados en el Caribe, un anuncio que coincide con un endurecimiento de la campaña de presión del Gobierno de Donald Trump sobre Cuba.
«¡Bienvenidos al Caribe, Grupo de Ataque de Portaaviones Nimitz!», escribió en X el Comando Sur estadounidense, encargado de las operaciones en Latinoamérica, a excepción de México.
«El portaaviones USS Nimitz, el Ala Aérea ·Embarcada, el USS Gridley y el USNS Patuxent (T-AO 201) constituyen la máxima expresión de alistamiento y presencia, de un alcance y letalidad inigualables, y de ventaja estratégica», añade el texto.
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El anuncio coincide con el endurecimiento de los mensajes de Washington a La Habana, con cuyos representantes lleva meses negociando a raíz del bloqueo petrolero impuesto por EU, y la acusación formal, presentada hoy mismo por el Departamento de Justicia contra el expresidente cubano Raúl Castro por la muerte de cuatro aviadores en 1996.
A final del año pasado, Washington ya envió otro portaviones, el USS Gerald Ford, al Caribe, donde acabó apoyando el operativo para capturar el pasado enero al expresidente venezolano Nicolás Maduro antes de poner rumbo a Medio Oriente, donde participó en la actual campaña contra Irán.
Por su parte, a mediados de 2025 el Nimitz ya apoyó durante cuatro meses la operación Martillo de Medianoche, a través de la cual EU e Israel bombardearon instalaciones clave del programa nuclear iraní el año pasado.
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También participó después en operativos de ataque contra posiciones de Estado Islámico en torno a aguas somalíes.
Tras retornar a puerto en diciembre en la costa oeste de EE.UU., el navío partió en dirección sur con el objetivo original de cruzar el estrecho de Magallanes para poder llegar después a su puerto base en Norfolk, en la costa este estadounidense.
En el trayecto, el Nimitz y su grupo de ataque realizaron ejercicios con las Fuerzas Navales de México, Guatemala, Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina, Uruguay y Brasil.

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Suman 64 fallecidos por choque de trenes en España; Rey Felipe VI lamenta el «terrible accidente» ferroviario de Toledo
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Bétera.- Por lo menos 64 personas han muerto en el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en la provincia española de Toledo, al sur de Madrid, confirmaron las autoridades locales.
El rey de España lamentó el «terrible accidente» ocurrido entre dos trenes en la provincia de Toledo, al sur de Madrid, y transmitió el pésame a los familiares de las personas fallecidas, al menos 30, así como su «tristeza, apoyo y cariño» en «un momento tan duro» y «tan difícil».
Felipe VI tuvo «palabras de ánimo, de apoyo y de reconocimiento» a todos los servicios de emergencias que trabajan en el lugar, entre ellos la Unidad Militar de Emergencias, pero también «de todos los organismos y procedencias» de los medios desplegados.
El monarca español dijo a los medios que tiene «pendiente retornar» a Madrid para poder «seguir la emergencia y conocer más detalles» de lo sucedido, pues asistía hoy a unas maniobras militares en la provincia de Valencia (este).
«Estamos conmovidos y preocupados por el accidente ferroviario en Urda (Toledo). Acompañamos en su tristeza a las familias y seres queridos de los fallecidos y enviamos nuestro cariño a los heridos y personas afectadas», según un mensaje publicado previamente por la casa real española en la red X.
Numerosos actos públicos fueron aplazados en toda España como señal de duelo por la tragedia. El gobierno, otras autoridades y partidos políticos cancelaron su agenda, excepto Vox (extrema derecha), que lo justificó porque el luto no puede servir para «acallar las denuncias» sobre el estado de las infraestructuras gestionadas por el Ejecutivo.
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Choque de trenes en España. Foto: AFP
En tanto, la Federación Española de Fútbol (RFEF) anunció el aplazamiento de 24 partidos de la primera ronda de Copa del Rey previstos ese día «como muestra de respeto y solidaridad» con las víctimas del mortífero accidente ferroviario.
Según el último balance provisional, la colisión de dos trenes de alta velocidad a unos 150 kilómetros (km) al sur de la capital española dejó al menos 31 fallecidos y 80 heridos, lo que la convierte en una de las peores catástrofes ferroviarias de la historia del país.
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Reportan choque de 2 trenes en Toledo, España; deja saldo de, al menos, 30 muertos
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MADRID (AP) — Las autoridades españolas dijeron que al menos 10 personas fallecieron en un choque entre dos trenes en el centro del país.
Esther Padilla, portavoz del gobierno regional de Castilla-La Mancha, indicó que las autoridades podían confirmar 10 muertes, pero que “esa cifra seguramente aumentará”.
El operador del sistema ferroviario de España, ADIF, indicó que el incidente ocurrió la mañana del miércoles en la provincia de Toledo. El servicio ferroviario está suspendido entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía.

El lugar de una colisión entre dos trenes en Urda, España, el miércoles 28 de octubre de 2026. Foto: Juanma Jimenez/AP
Padilla dijo a la televisora pública TVE que el siniestro implicó a dos trenes de alta velocidad que circulaban en la misma dirección y que uno chocó contra la parte trasera del otro cuando estaba parado, sacando dos de sus vagones de la vía.
El alcalde de la cercana localidad de Urda, Manuel Galán, dijo en declaraciones a la radiotelevisión pública TVE que hubo pasajeros heridos y que las autoridades de Protección Civil pidieron a su ayuntamiento que preparara un pabellón deportivo para atender a los pasajeros.
El presidente de la región de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, escribió en X que se dirige al lugar del accidente.
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En enero, 45 personas murieron en el sur de España cuando un tren se salió de la vía y chocó contra otro que circulaba en sentido contrario. Este fue el siniestro ferroviario más letal en el país desde un choque en 2013 que mató a 80 personas. El accidente de enero socavó la confianza de la población en la extensa red ferroviaria de alta velocidad.

El Senado retornará a la Cámara de Diputados la Ley del Impuesto sobre la Renta (ISR), luego de aprobar una reserva que exenta a la producción automotriz de la limitación de deducciones aplicable a empresas con ingresos acumulables superiores a 50 millones de pesos.
Durante la votación del martes 27 de octubre en el pleno, también fueron aprobadas la Ley de Ingresos y la Ley Federal de Derechos.
Emmanuel Reyes Carmona, presidente de la Comisión de Economía, presentó la reserva para modificar el artículo 78E. Argumentó que la equidad tributaria no obliga a tratar de la misma manera actividades económicamente distintas.
La propuesta busca establecer una modificación para otorgar claridad y certeza para mitigar impactos para el sector automotriz y de autopartes, brindando certidumbre a las inversiones automotrices.
Destacó que su operación es similar a otras industrias manufactureras que sí estaban incluidas.
Se agregó una excepción para actividades de expendio al público, distribución o comercialización de gasolinas y diésel y cuenten con el permiso correspondiente.
“Este es un sector altamente regulado, sujeto a permisos, controles volumétricos, obligaciones de información y supervisión permanente. Además, su estructura económica supone costos de adquisición elevados respecto con sus ingresos”.
Durante la sesión, el oficialismo también pasó sin cambios la Ley de Derechos, que trae aumentos en cuotas de determinados servicios que presta el Estado, y la actualización del uso, goce o aprovechamiento de bienes del dominio público de la nación, como las cuotas de derechos de visitantes para actividades remuneradas, en los servicios de certificación zoosanitaria, fitosanitaria y de sanidad acuícola y en las correspondientes al uso de bandas de frecuencia de 600 y 700 MHz.
Claudia Anaya, senadora del PRI, criticó que Hacienda “quiera recaudar mediante la ley de derechos”, y suban también cuotas para “trámites médicos; vamos a encarecer la salud”.
Sobre la Ley de Ingresos, que también fue aprobada sin cambios en el pleno, la oposición coincidió en lo grave del nivel de endeudamiento propuesto de hasta 1.7 billones de pesos.
“Para 2027 el gobierno pretende gastar 1.57 billones de pesos solamente en intereses y costo de la deuda. Estamos hablando de una cantidad, fíjense bien, superior a todo lo que es el presupuesto destinado a salud, al tema educativo y más de cuatro veces destinado a seguridad y a lo que es justicia”, dijo el panista Antonio Martín del Campo.




