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Fallecen dos migrantes sudanesas por asfixia en embarcación de Francia; nave sobrecargada se diridía a Reino Unido

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Fallecen dos migrantes sudanesas por asfixia en embarcación de Francia; nave sobrecargada se diridía a Reino Unido

Dos sudanesas murieron este domingo, aparentemente por asfixia, a bordo de una embarcación de migrantes sobrecargada con más de 80 personas, entre ellas mujeres embarazadas y niños, que intentaban llegar a Reino Unido desde las costas de Francia.

Según la asociación Utopía 56, una de las víctimas tenía 20 años y la otra 16. Además, según la misma fuente, una mujer embarazada se encuentra en estado crítico.

La embarcación zarpó la noche del sábado de Neufchâtel-Hardelot, en la costa norte de Francia. Sin embargo, según explicó el prefecto marítimo Philippe Marx, el motor «no llegó a arrancar» y el pequeño barco comenzó a derivar.

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Fueron rescatadas en el mar y trasladadas 17 personas a la ciudad francesa de Boulogne-sur-Mer.

El bote, con otras 65 personas a bordo, terminó encallando en una playa cercana a Neufchâtel-Hardelot Dentro de la embarcación se hallaron los cuerpos de las dos mujeres.

Marx señaló que «no se ahogaron» y apuntó que lo más probable es que murieran por «asfixia», algo que, lamentablemente, «sucede con frecuencia».

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El mes pasado, Francia y el Reino Unido firmaron un nuevo acuerdo de tres años para frenar los cruces irregulares por el canal de la Mancha.

Francia se comprometió a aumentar en más de la mitad el número de agentes desplegados en la costa, hasta alcanzar mil 400 para 2029.

Según las autoridades francesas, las llegadas a Reino Unido este año han disminuido de forma significativa respecto a 2025.

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Datos británicos indican que 41 mil 472 personas alcanzaron las costas del país en pequeñas embarcaciones en 2025, la segunda cifra más alta desde que se detectaron cruces a gran escala en 2018.

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‘Lo mío es tuyo y lo tuyo es mío’: Pareja podrá reclamar propiedades compradas antes del matrimonio

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‘Lo mío es tuyo y lo tuyo es mío’: Pareja podrá reclamar propiedades compradas antes del matrimonio

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) estableció ayer, con carácter de jurisprudencia, que, tras el divorcio, los integrantes de un matrimonio tienen derecho sobre propiedades adquiridas a crédito previo al enlace nupcial por bienes separados.

A propuesta de la ministra Yasmín Esquivel y por unanimidad de votos, ministros y ministras dijeron que con esta decisión se reconoce la labor de cuidado y trabajo doméstico que desempeña uno integrante del matrimonio.

Explicaron que el trabajo doméstico es generador de riqueza al facilitar al otro que se desarrolle profesionalmente, que tenga un ingreso económico fijo para mantener el hogar y generar un patrimonio.

¿Cómo se calcula la compensación económica tras un divorcio?

Agregaron que esta compensación económica busca resarcir el desequilibrio patrimonial asociado a la distribución de las tareas de cuidado, pues quien dedicó mayor tiempo al hogar puede enfrentar menores oportunidades de desarrollo profesional, obtención de ingresos y formación de un patrimonio propio.

¿Qué determinó la SCJN sobre los bienes adquiridos a crédito antes del matrimonio?

Ministros y ministras precisaron que su resolutivo no modifica la titularidad del bien ni las obligaciones del financiamiento, ni convierte la propiedad individual en un patrimonio común, pues la autoridad judicial deberá verificar si se cumple con todos los requisitos. “Es un reconocimiento al valor económico de las labores de cuidado y crianza”, dijo el ministro Giovanni Figueroa.

La decisión se tomó al resolver una contradicción de criterios de dos tribunales, uno de Veracruz y otro de Aguascalientes. Dos mujeres reclamaron una parte proporcional de un inmueble adquirido por la persona con la que contrajeron matrimonio, de la cual se separaron posteriormente.

Un tribunal le negó el derecho de compensación en relación con el inmueble; otro tribunal dijo que la persona querellante sí tenía derecho sobre la propiedad en forma proporcional al monto cubierto durante el tiempo que duró el matrimonio. La contradicción llegó a la SCJN donde se resolvió el criterio que debe prevalecer con carácter de jurisprudencia, es decir, es obligatorio para todos los jueces del país.

En otros temas, ministros y ministras reafirmaron la protección de niñas víctimas de violencia sexual al negar el amparo a una mujer indígena que, junto con su pareja, vejaron a sus hijos y para evadir la responsabilidad penal alegó que el juicio no cumplió con la perspectiva de género e interculturalidad.

Y en otro caso la SCJN determinó que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) sí puede actuar legalmente en representación de la Secretaría de Hacienda para impugnar resoluciones por la no vinculación a proceso de personas acusadas por contrabando.

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Trump presume arancel de 25% que impuso a autos importados de México; celebra que empresas se muden a EU

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Trump presume arancel de 25% que impuso a autos importados de México; celebra que empresas se muden a EU

El presidente estadounidense, Donald Trump, presumió este martes, durante un mitin en Texas, el arancel de 25% que impuso el año pasado a los autos importados de México.

“En el caso de México: ellos fabricaban automóviles utilizando mano de obra muy barata. Así son las cosas, y luego los vendían en nuestro país sin pagar aranceles», dijo Trump durante el evento en Lubbock, en apoyo de los candidatos republicanos que contenderán en las elecciones de medio término del 3 de noviembre.

«Todas nuestras empresas automotrices estaban quebrando. Pero eso ya no sucede. Ahora, todas se están marchando de México para instalarse aquí, porque, de lo contrario, tendrían que pagar un arancel de entre el 25 y el 50%. ¡Todas están viniendo aquí!», dijo Trump, quien en su momento alegó razones de seguridad nacional, bajo la Ley de Expansión de Comercio, para imponer esa tarifa.

Trump festejó de nueva cuenta la decisión de la automotriz japonesa Toyota de trasladar de México a San Antonio, Texas, la producción de su camioneta Tacoma.

“Toyota está invirtiendo 3 mil 600 millones de dólares para trasladar su producción de México a Texas. Un cambio importante, ¿verdad? ¿Y saben por qué? Porque les dejé claro a todos: ¡No pueden fabricar sus automóviles en México o Canadá y traerlos de vuelta sin pagar aranceles ni otros cargos!”, aseguró el mandatario.

El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum está negociando para lograr una reducción a los aranceles a los autos, pero también al acero y aluminio, sobre los que pesa un gravamen de 50%.

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Este mismo martes el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, reconoció que es poco probable que las elecciones legislativas del 3 de noviembre en Estados Unidos provoquen un cambio rápido en la política arancelaria de Washington.

“La política esencial de Estados Unidos que estoy viendo no es factible o no es de esperarse que cambie drásticamente de un día al otro”, dijo Ebrard a la prensa tras la firma de un convenio con la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Recordó que los aranceles “ya generan ingresos” muy importantes a Estados Unidos. “Entonces, suponer que va a cambiar eso rápidamente porque haya un cambio en el equilibrio político, pues probablemente no es lo que cabe esperar”, añadió.

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A decir de Ebrard, la negociación del acero y el aluminio podría dar resultados después de las elecciones, aunque no se comprometió con una fecha. “Es un trabajo de perseverancia y, bueno, vamos a ver los resultados en los próximos días o semanas”, señaló el funcionario, quien encabeza el diálogo en el marco de la revisión del T-MEC.

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Senado recibe solicitud para el ingreso de 28 militares de Navy SEAL de EU: ¿Qué harán en México?

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Senado recibe solicitud para el ingreso de 28 militares de Navy SEAL de EU: ¿Qué harán en México?

El Senado de la República recibió un oficio de la presidenta Claudia Sheinbaum mediante el cual solicita la autorización para el ingreso a territorio mexicano de 28 elementos del Equipo 4 de los Navy SEAL de Estados Unidos por casi seis meses.

El documento turnado a la Comisión de Marina justifica que los navales estadounidenses participarán en el evento No. SOF 19 Adiestramiento de Operaciones Terrestres y Marítimas con el personal de SEAL y UNOPES.

Este se llevará del 29 de octubre de 2026 al 15 de abril de 2027, en seis fases: del 29 de octubre al 5 de noviembre de 2026, en el Sector Naval de Puerto Cortés, Isla Margarita, Baja California Sur.

La segunda del 6 al 24 de noviembre de 2026, en el mismo lugar; la tercera del 25 de noviembre al 15 de diciembre de 2026, en las instalaciones del Centro de Adiestramiento Avanzado de la Armada de México, ubicado en Donato Guerra, Estado de México.

Comandos Anfibios y 12 (doce) de la Unidad de Inteligencia Naval.

El personal de instructores del Equipo 4 de los Navy SEAL ingresará a territorio nacional a bordo de una aeronave tipo Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con equipo táctico, municiones y armamento orgánico.

El aterrizaje se prevé el 29 de octubre próximo e la Base Aeronaval de La Paz, Baja California Sur.

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