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Hay más adultos mayores en México; el sector crece entre el aislamiento, discapacidades y pensiones en riesgo
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A finales de septiembre, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) reveló los resultados de la Encuesta Intercensal (EIC) 2025, dónde destaca, además de que ya somos casi 131 millones de habitantes, que la población mexicana está envejeciendo y cada vez hay menos nacimientos.
De acuerdo con el Inegi, actualmente la edad promedio de la población mexicana es de 32 años, un aumento considerable al tomar en cuenta los datos de la encuesta 2020, hecha durante la pandemia, y cuando la media era de 29 años.
Es decir que, en los últimos cinco años, ha habido una marcada desacelareción demográfica en México, pues además de ese dato, resulta que la tasa de fecundidad en el país cayó de 1.9 hijos en 2019 a 1.2 en 2024, lo que significa que ahora las familias tienen menos hijos.
Lo anterior es importante pues revela que no se está cumpliendo con la llamada tasa de reemplazo, es decir que el relevo generacional entre la población mexicana está bajo presión ya que no habría suficientes personas para renovar de forma suficiente a la actual población adulta que envejece cada día.
Y es que para garantizar ese relevo generacional, que no es otra cosa que el reemplazo poblacional natural, un país necesita una tasa mínima de 2.1 hijos por mujer, sin embargo, como relevan las estadísticas, México va a la baja en ese rubro.
Se registran menos nacimientos en México, lo que impacta el reemplazo poblacional natural. Foto: Carlos Mejía / EL UNIVERSAL
De acuerdo con los datos de la EIC 2025, las personas adultas mayores representan el 14.7% de la población mexicana, con más de 19 millones 200 mil personas registradas.
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El índice de envejecimiento era de 68.2% en 2025, en comparación con el 47.7% de 2020. Cabe agregar que para 2034 habrá más adultos mayores que menores de 12 años en el país, según estimaciones del Programa Nacional de Población 2026-2030.
Datos del propio Inegi indican que casi seis millones de hogares tienen a una persona adulta mayor como jefa o jefe de familia y aproximadamente un millón de los hogares habitados por personas adultas son unipersonales, es decir que viven solos.
De acuerdo con los resultados de la Encuesta Intercensal, la Ciudad de México registra el mayor índice de envejecimiento, con 137.2%, seguida por Morelos, con 87.9% y Colima con 75.4%; mientras que los estados con menor índice son Quintana Roo, con 42.2%, y Chiapas, 38.6%.
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Así, la capital mexicana concentra la población envejecida con una edad promedio de 37 años, mientras que Chiapas tiene una población más joven con una edad media de 26 años.
Hay 251 mil personas de la tercera edad que aún trabajan. Foto: Archivo / EL UNIVERSAL
A pesar de que la encuesta ubica que el 10.6% de adultos mayores ya no pertenece a la Población Económicamente Activa (PEA), en 2025, 6.8 millones seguían trabajando, aún contando con apoyos del gobierno, de acuerdo a registros de Inegi.
El porcentaje de personas que declaró estar pensionada o jubilada aumentó de 8.2% en 2020 a 10.9% el año pasado.
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Destaca que, entre abril y junio, 251 mil personas de 60 años o más seguían en el campo laboral, para tener ingresos económicos propios.
Cabe señalar que uno de los grupos de beneficiarios más grandes de los programas sociales es precisamente ese, el los adultos mayores.
Según el Inegi, ahora uno de cada seis hogares ya recibe ingresos por jubilación o pensión, es decir que el porcentaje pasó de 13% en 2020 a 16.6% en 2025.
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Estos datos presionan ya fuertemente el gasto público en pensiones, pues tan solo para el próximo año alcanzaría 2.5 billones de pesos.
Para 2034 se prevé que habrá más adultos mayores que menores de 12 años en el país. Foto: EFE
Como indican los resultados de la EIC, han aumentado los hogares unipersonales en el país y ese dato, aunado al cambio en la dinámica reproductiva, donde ya hay menos nacimientos, impactará cada vez más en el sector poblacional de los adultos mayores.
Ese grupo ya enfrenta algunos retos y riesgos como el vivir solos. De acuerdo con el Instituto Nacional de Salud Pública (INSP), este fenómeno se relaciona, además de con el envejecimiento de la población y la disminución de las tasas de fertilidad, con el aumento de divorcios o separaciones, la migración de los hijos y la preferencia creciente por una vida independiente.
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El INSP señala que vivir solo puede llevar a las personas adultas mayores a un aislamiento social, depresión y falta de redes de apoyo. Fuente: Freepik
Según datos de la Encuesta Nacional de Salud y Nutrición (ENSANUT), en 2020 el 12.4% de las personas de 65 años o más vivía sola, cifra que se duplicó rápidamente durante la pandemia de COVID-19, alcanzando el 27.1% para 2021.
El INSP señala que vivir solo puede llevar a las personas adultas mayores a un aislamiento social, depresión y falta de redes de apoyo, así como a mayor vulnerabilidad ante problemas de salud, e inseguridad económica.
Un estudio del Instituto de Salud Pública reveló que, entre las personas de 65 años o más que vivían solas en México en 2021, una de cada dos experimentó soledad y que 8 de cada 10 presentó aislamiento social.
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Otro de los datos relacionados con la población adulta mayor a destacar de la Encuesta es el referente al tema de discapacidad, pues indica que 6.4 millones de personas en el país vive con alguna discapacidad, es decir el 4.9% de la población.
Las personas de la tercera edad representan el 51% de la población con discapacidad. Foto: Santiago Cadena / EL UNIVERSAL
Y de ese total, el 51% son adultos mayores de 60 años y más. Las principales discapacidades registradas son:
- Caminar, subir o bajar: 49.1%
- Ver (aun usando lentes): 41.8%
- Oír (aun con aparato auditivo): 20.2%
- Recordar o concentrarse: 16.5%
- Bañarse, vestirse o comer: 16.3%
- Hablar o comunicarse: 11.6%
Tan solo en la Ciudad de México, el 46.79% de los adultos mayores de 60 años vive con alguna discapacidad, limitación o condición mental.
La población mexicana envejece de manera acelerada y los datos de la Encuesta Intercensal 2025 coinciden con proyecciones del Consejo Nacional de Población (Conapo), que prevén que, en 2050, el 24.1% de la población tendrá 60 años o más, lo que representa un reto en todos los sentidos, principalmente en la creación de políticas públicas para atender este fenómeno.
En una entrevista con EL UNIVERSAL, María Teresa Sanz, de 61 años de edad, aseguró que subsiste con lo que gana en su trabajo y de sus rentas de sus propiedades que le fueron heredadas por su madre. Es Ingeniera en Sistemas Computacionales y ha fungido como consultora en varias empresas.
Explicó tener ingresos de 50 mil pesos al mes; no obstante, dijo, «puede llegar a variar».
Aunado a ello, comentó que le alcanza para vivir bien, además de encargarse de los gastos de ella y de su hermana, quien tiene 65 años.
No obstante, busca afiliarse al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), asunto que ya atiende con ayuda de un conocido, pues le preocupa el seguro médico, ya que si deja de pagar donde se atiende actualmente no tendría atención médica.
«No tengo dificultades económicas, pero estoy preocupada por si en algún momento no pueda seguir pagando el seguro del Hospital Español», dijo.
María Teresa no recibe ayuda social ni de familiares, aún así, puede vivir bien.
Por su parte, Pedro Pérez, de 62 años, es jubilado y reside en Ecatepec de Morelos, Estado de México.
Comentó que su pensión, de 15 mil pesos al mes, le alcanza para pagar internet, predial y el agua; sin embargo, lamentó que una emergencia por enfermedad no la podría pagar.
«Me alcanza para el súper, el seguro social cubre la mayor parte de los medicamentos».
«Ya no puedo trabajar por su mi ciática, la jubilación fue forzosa para seguir sin problemas por esa cuestión», expresó.
Finalmente, explicó que la ayuda del gobierno, «definitivamente sí» le ayuda, por lo que «hasta ahora no he necesitado ayuda de algún familiar».
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am/dmm
Negocios
Fusión de Volaris y Viva les dará poder de fijación de precios para mejorar sus finanzas; reducirán costos de operación
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De acuerdo con un análisis de la firma Antitrust Intelligence, la fusión de Volaris y Viva es para reducir sus costos operativos, pero les dará el poder de fijación de precios para mejorar sus finanzas.
Volaris y Viva Aerobus tendrán una participación de mercado combinada de alrededor del 73% del tráfico aéreo nacional en México.
“Cuando se fusionan las aerolíneas de bandera, la solución suele ser recurrir a las aerolíneas de bajo costo, las cuales existen para disciplinar los precios y ocupar las franjas horarias cedidas, por lo que la solución es clara. Pero cuando las propias aerolíneas de bajo costo se fusionan, ¿quién mantiene bajos los precios?”, cuestiona la firma.
Un argumento probable por parte de Volaris y Viva, agrega, es que Aeroméxico las mantendrá a raya y podría hacerse cargo de cualquier ruta cedida.
¿Pero realmente Aeroméxico limita a la entidad combinada? Una nota de Morgan Stanley publicada poco después del anuncio de la fusión sugirió que había un traslape limitado de rutas entre Aeroméxico y Volaris/Viva, y los servicios diferenciados de Aeroméxico le permitían cobrar tarifas más altas en los mercados nacionales, más del doble que las de sus competidores.
Aunque Morgan Stanley describía la situación financiera de las empresas, de manera incidental apunta a mercados segmentados en lugar de una competencia directa entre Aeroméxico y Volaris/Viva Aerobús.
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Volaris y Viva también pueden aprovechar esta fusión para mejorar sus balances financieros y es una buena jugada para las empresas, sus accionistas e inversionistas, señala Antitrust Intelligence.
Pero la misma razón por la que el acuerdo es bueno para los inversionistas es precisamente lo que genera preocupaciones en materia de competencia: el poder de fijación de precios.
Sobre la situación financiera de Volaris y Viva, la firma destaca que el año pasado y la primera mitad de 2026 fueron difíciles para las aerolíneas, ya que las tensiones geopolíticas elevaron los costos del combustible.
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Sin embargo, las perspectivas para el sector son positivas.
Se proyecta que el mercado de aviación de México crezca a una tasa compuesta anual de 4.6% entre 2026 y 2035, alcanzando los 13 mil millones de dólares para 2035, impulsado por una clase media en crecimiento y un mercado de viajes nacionales con baja penetración.
“La situación financiera de Volaris y Viva refleja esto: problemas a corto plazo, pero un potencial real de crecimiento.
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“Las empresas se encuentran en una situación financiera difícil, pero no están en quiebra. Ambas están bajo presión para encontrar una forma de sanear sus finanzas y un acuerdo con su principal competidor es una opción”, asegura Antitrust Intelligence.
Volaris registró pérdidas por 127 millones de dólares en el segundo trimestre de 2026.
En el caso de Viva la situación es similar. En los primeros seis meses del año, las pérdidas acumuladas alcanzaron los 133 millones de dólares.
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“Volaris no cuenta con suficiente efectivo para pagar sus pasivos a corto plazo. Al 31 de diciembre de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo ascendían a 754 millones de dólares, mientras que los pasivos con vencimiento dentro del año eran de mil 900 millones de dólares.
“En el caso de Viva, la situación de efectivo es similar, con 754 millones de dólares para junio de 2026 y una deuda ajustada total de 2 mil 900 millones de dólares. Sin embargo, Viva Aerobus no reportó sus deudas a corto plazo, por lo que no se pueden determinar sus obligaciones a corto plazo”, detalla la firma.
Antitrust Intelligence considera que la fusión es de carácter defensivo, orientada a construir una ventaja competitiva más que una fusión puramente innovadora en la que las empresas busquen revolucionar el mercado
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dmm/aosr
La derrama económica de la décima sexta edición del evento anual de ofertas, promociones y descuentos, que se realizará del 13 al 17 de noviembre, registrará un crecimiento de, al menos, 7.3% en comparación con el año anterior, estimó la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur).
Con lo que se estima que prevé que la derrama económica ascienda a 235,000 millones de pesos, lo que representa incremento del 7.3% en comparación con los 219 mil 200 millones de pesos del año anterior.
«De la derrama total, 186, mil millones de pesos, el 79% se generarían en comercio físico y 49 mil millones, el 21% en canales digitales», dijo.
Con lo que se espera beneficiar a 5.2 millones de unidades económicas del sector comercio, servicios y turismo.
En conferencia de prensa, el presidente de dicho organismo, Octavio de la Torre, dijo que la mayor parte se venderá de manera presencial y el resto serán ventas en línea.
«Detrás de los 235 mil millones hay algo más importante: miles de negocios familiares que necesitan vender más, generar empleos y seguir creciendo. Queremos que El Buen Fin llegue a la tienda de la colonia, al mercado, al comercio del centro histórico y a cada establecimiento que todos los días levanta la cortina».
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Expuso que «cuando un negocio familiar crece, también crece su comunidad y crece México».
Expuso que las cinco categorías de productos que más se venden durante El Buen Fin son: artículos de moda, con 38%, electrónicos 30%, belleza y cuidado personal 27%, electrodomésticos 24% y celulares 21%.
En esta edición se espera la participación de 200 mil negocios, los que participarán en la aplicación digital oficial que mostrará las ofertas de los comercios que participen en dicho evento.
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Pidió a los negocios se inscriban formalmente en El Buen Fin para que puedan participar en el sorteo del Servicio de Administración Tributaria (SAT) por 500 millones de pesos que reembolsará a las personas que compren durante ese evento.
El vicepresidente de Comercio Electrónico de la Asociación de Internet MX, David Piñaza, dijo que el crecimiento electrónico crece a 2 dígitos, sobre todo en las grandes empresas, por lo que, añadió, debe de lograrse incorporar a las micro, pequeños y medianos negocios del país.
«Autoridades y la Secretaría de Economía y la Asociación de Internet Mx estamos haciendo un esfuerzo para capacitar y que todos los pequeños comercios puedan sumarse no solamente a este Buen Fin, sino que puedan sumarse como un activo que va a quedar en sus negocios, donde no solamente en este año puedan vender sino en el transcurso del año quede incorporada la digitalización», explicó.
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desa/aosr
Negocios
OMA reporta utilidad neta por mil 555 millones de pesos; es un crecimiento de 3% en el tercer trimestre
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Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) reportó sus resultados operativos y financieros correspondientes al tercer trimestre de 2026, donde la utilidad neta consolidada del grupo aeroportuario fue de mil 555 millones de pesos, representando un incremento de 3% en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
El tráfico de pasajeros se incrementó 1.3% comparado con el mismo periodo del año anterior, totalizando 7.7 millones de pasajeros.
La mezcla de pasajeros en el trimestre fue de 85.8% nacionales y 14.2% internacionales.
El tráfico de pasajeros nacionales aumentó 0.6% con respecto al año anterior, mientras que el tráfico de pasajeros internacionales aumentó 6%.
Los aeropuertos con el mayor crecimiento en tráfico fueron San Luis Potosí, un 27.3%, en las rutas a Ciudad de México (AIFA), Monterrey, Puerto Vallarta, Guadalajara y Chicago.
Durango un 32.3%, en las rutas hacia Monterrey y Guadalajara; y Chihuahua un 4.5%, para las rutas de Ciudad de México, Guadalajara y Torreón.
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La suma de ingresos aeronáuticos y no aeronáuticos creció 8.3% comparado con el tercer trimestre de 2025.
Mientras que las inversiones de capital y obras de mantenimiento mayor incluidas en los Programas Maestros de Desarrollo comprometidos, así como las inversiones de capital estratégicas durante el trimestre, fueron de mil 38 millones de pesos.
En tanto, los aeropuertos con el mayor decremento en volumen de pasajeros, con relación al tercer trimestre de 2025, fueron: Monterrey, -2.1%, para las rutas de Toluca, Puerto Vallarta y Ciudad Juárez.
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Y Ciudad Juárez, -5.1%, en las rutas a Monterrey y Mazatlán.
Las operaciones de carga de OMA crecieron 42.4% en términos de ingresos contra el tercer trimestre de 2025, derivado principalmente de nuevos clientes en Monterrey, así como por el manejo de operaciones adicionales de carga de alto valor y mayor tiempo de estadía de mercancía en nuestros almacenes.
Los ingresos aeronáuticos se incrementaron 6.7%, derivado del aumento de ingresos por TUA nacional de 7.4%.
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Los ingresos por TUA internacional incrementaron 4% debido a un incremento de pasajeros de 6% en tráfico internacional durante el trimestre, parcialmente compensado por la apreciación del peso frente al dólar estadounidense, mientras que los ingresos no aeronáuticos crecieron 13.3%
Las actividades comerciales aumentaron 11%, mientras que el ingreso comercial por pasajero fue de 66.1 pesos, un aumento de 9.6%.
Los giros que más crecieron fueron: Salones VIP un 28%, derivado de una mayor penetración, así como la apertura de un nuevo salón VIP en el aeropuerto de Torreón.
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Restaurantes un 13.5%, derivado de un incremento de pasajeros, además de apertura de nuevas unidades en los aeropuertos de Durango y Torreón.
Estacionamientos un 6.7%, derivado del incremento en tarifas promedio en los aeropuertos de Monterrey, Chihuahua y Ciudad Juárez.
Y Tiendas un 18.5%, debido a la apertura de nuevas unidades implementadas en los aeropuertos de Monterrey, Culiacán y Zihuatanejo.
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