Negocios
Turbosina cara asfixia a aerolíneas de bajo costo
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A medida que el conflicto en Medio Oriente se extiende y no parece cercana su conclusión, el precio de la turbosina sigue subiendo y las aerolíneas de bajo costo son las más expuestas, pues su modelo de negocio es competir con tarifas bajas, alertan analistas.
En Estados Unidos, la aerolínea de bajo costo Spirit cerró operaciones el 2 de mayo debido a una falta de liquidez para enfrentar el incremento de los precios del petróleo.
Fuente: Pemex
En México, Magnicharters suspendió todos sus vuelos a mediados de abril argumentando que sería de manera temporal, aunque expertos consideran que, además de sus problemas financieros, el precio de la turbosina le impidió seguir operando.
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De enero a marzo, el precio de la turbosina aumentó 101%, al pasar de 11.77 pesos por litro en enero a 23.70 pesos en marzo, de acuerdo con cifras de Petróleos Mexicanos (Pemex).
Para las aerolíneas, el combustible representa entre 35% y 40% de sus costos operativos, por lo que su encarecimiento representa un reto financiero.
Alik García, subdirector de Análisis de Casa de Bolsa Valmex, comentó que Volaris y Viva son más susceptibles al alza del combustible, pues compiten con tarifas bajas para atraer mayor volumen de pasajeros y la rentabilidad depende de su capacidad para reducir costos y gastos.
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En tanto, Aeroméxico se enfoca a un segmento de pasajeros dispuestos a desembolsar más cuando la tarifa se incrementa debido al combustible.
De acuerdo con García, por cada 10 centavos de dólar que aumenta el precio del combustible para aviones, las ganancias de una aerolínea antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones como porcentaje de los ingresos totales se reduce en un punto porcentual.
“El escenario es similar a 2022, cuando la aviación mexicana estaba degradada a categoría 2, con la guerra de Rusia y Ucrania, y había restricciones de suministro por la pandemia, inventarios bajos de turbosina y cuellos de botella. Pero creemos que el entorno de las aerolíneas es menos complicado que entonces”, explicó.
“En 2022 había sobrecapacidad en el mercado doméstico porque, al tener restricciones por categoría 2, se concentraron en el tráfico nacional, y ahora sí tienen posibilidad de asignar rutas a mercados internacionales. Hay una presión similar en el precio del combustible, pero tenemos una oferta de capacidad más racional”, añadió.
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Recientemente, Volaris informó que elevará tarifas y aumentará frecuencias en rutas internacionales para tener mayores ganancias por el tipo de cambio.
Jonathan Félix, analista del sector aéreo en Verum, comentó que, normalmente, las aerolíneas tienen coberturas para la compra de combustible, de forma que el impacto del precio a corto plazo no es tan relevante, pero conforme pasa el tiempo se reduce el nivel de cobertura.
“El próximo mes está cubierto 50% del combustible, el segundo mes está cubierto 40% y al tercer mes la cobertura baja a 30%. Conforme alargas el horizonte, la cobertura baja”, explicó.
Cuando comenzó el conflicto con Irán no hubo un impacto tan importante para las aerolíneas por las coberturas financieras, agregó, pero ahora la afectación es mayor.
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“Todo mundo pensaba que el conflicto iba a durar cuatro semanas y que el combustible no era una preocupación por las coberturas, pero ya pasaron más de dos meses. Ya vencieron algunas coberturas y, si quieren contratarlas ahora, ya están muy caras”, detalló.
Volaris y Viva solamente tienen protegido 7% de su consumo de combustible mediante coberturas, mientras que Aeroméxico no tiene coberturas, de acuerdo con Valmex.
Fabricio Cojuc, consultor independiente de aviación, destacó que las aerolíneas de bajo costo están en una situación adversa, ya que compiten por pasajeros de tipo ‘mochilero’ o que se debaten entre viajar en autobús o avión.
“Magnicharters dejó de operar porque ya no podía con el precio de la turbosina. Típicamente, las aerolíneas más frágiles o débiles son las que tienen que pagar su combustible día a día. Las aerolíneas más sólidas financieramente tienen ciertos plazos de crédito para pagar su combustible.
“A Magnicharters literalmente se les acabó la gasolina y por eso ya no pudieron operar”, recalcó.
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De acuerdo con Standard & Poor’s, entre las tres aerolíneas a las que les da cobertura —LATAM Airlines, Azul y Aeroméxico—, la brasileña Azul es la más expuesta al alza del precio del combustible.
“Nos enfocamos en la exposición a las rutas afectadas, la volatilidad de los precios del combustible, las limitaciones de suministro, los riesgos cambiarios y la resiliencia financiera general”, indicó la calificadora en un reporte.
Azul no tiene cobertura de combustibles, tiene una alta concentración de ingresos locales y su balance es más débil, con menor flujo de caja, por lo que tiene un margen de maniobra limitado, dijo.
En este contexto, García señaló que las aerolíneas de bajo costo implementarán estrategias como incorporar aviones más eficientes, reasignarán su flota a rutas más rentables, controlarán sus costos y aumentarán tarifas, pero también se podrían beneficiar de pasajeros que busquen pagar menos.
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Negocios
Ley de Economía Digital dará trazabilidad a 3.4 mdp diarios que circulan en efectivo: Condusef – Milenio
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Con el avance de la Ley de Economía Digital y su próxima publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se dará trazabilidad a poco más de 3.4 millones de pesos que circulan diariamente en efectivo, expuso Oscar Rosado, presidente de la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef).
Durante su participación en la presentación del “Estudio de Impacto Nu”, el presidente de la comisión mencionó que las autoridades financieras y los usuarios de servicios financieros tendrán amplios beneficios con la implementación de la nueva ley.
“Estoy convencido, total y absolutamente, de que en la medida en que se avance hacia la digitalización de la transaccionalidad del efectivo, el país, el gobierno, el sistema financiero, pero sobre todo la ciudadanía, tendrán enormes beneficios”.
“El país gana básicamente en un tema de trazabilidad; la trazabilidad del efectivo es imposible, y lo que está circulando diariamente en el país son más de 3.4 millones de pesos, lo cual es una barbaridad”, agregó Rosado.
Cabe destacar que, en su último informe “Estudios cuantitativos y cualitativos sobre efectivo”, el Banco de México (Banxico) reveló que el 98 por ciento de la población prefiere usar efectivo para sus gastos diarios.
“Cuenta Fácil” será habilitador
El presidente del regulador refirió que la creación de la cuenta N2 Bis, que será conocida como “Cuenta Fácil”, será un amplio habilitador para que más personas adopten los servicios financieros sin necesidad de proporcionar el RFC.
“La inclusión financiera nos ayuda a disminuir el uso del efectivo con todos los efectos positivos que tiene en la economía nacional, pero sobre todo en los usuarios y en los pequeños negocios que empiecen con lo que va a ser la cuenta fácil”.
“El efectivo es muy complicado; es la mercancía más complicada y peligrosa que existe en el mundo”, añadió Oscar Rosado.
Aumentar protección ante fraudes
Ante el aumento en materia de digitalización que se espera con la medida, el presidente de la Condusef añadió que, de igual forma, el sistema financiero deberá fortalecer los esquemas de prevención en materia de fraude.
“La vacuna contra el riesgo del dinero digital es la prevención; tenemos que entrar a otra dimensión de cuidados porque el tema digital llegó para quedarse”.
“Es irreversible porque los beneficios en la balanza son enormemente superiores y mayores a las desventajas”, agregó el presidente de la comisión.
JASA
Negocios
Meta anuncia acuerdo con Zuckerberg para continuar en California; pretenden evitar impuesto a multimillonarios
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El director ejecutivo de Meta, Mark Zuckerberg, recibirá un nuevo paquete de acciones a cambio de mantener en California la sede de la empresa y evitar así que pierda el control de la empresa en caso de que se apruebe un impuesto temporal en las elecciones de noviembre.
Meta anunció el acuerdo en un documento presentado ante las autoridades bursátiles que coincidió con su informe de resultados trimestrales.
La empresa superó las expectativas de los inversionistas en el tercer trimestre, aunque sus ganancias se vieron afectadas en casi 10 mil millones de dólares por un acuerdo judicial con la mayoría de los estados del país.
Zuckerberg recibió, en la práctica, un incentivo financiero destinado a que se quede en California, donde los votantes decidirán el 3 de noviembre si aprueban un impuesto temporal sobre el patrimonio de los multimillonarios que residen en el estado.
Ese día los estadounidenses renovarán la Cámara de Representantes y parte del Senado. Las encuestas anticipan que los republicanos, la fuerza que apoya al presidente Donald Trump, pierdan por lo menos el control de la Cámara.
El acuerdo está diseñado para darle a Zuckerberg la posibilidad de vender acciones sin perder su poder de voto, en caso de que se apruebe la medida fiscal conocida como Propuesta 40.
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En Los Ángeles, California, el multimillonario Elon Musk, dueño de Tesla, SpaceX y X, abrió un restaurante, el Tesla Diner. Foto: Tesla / X
Esta iniciativa busca imponer un impuesto único del 5% a los multimillonarios, y el 90% de lo recaudado se destinaría a servicios de salud.
En un documento presentado ante los reguladores, Meta expresó su preocupación de que el poder de voto de Zuckerberg «podría reducirse aproximadamente al 53% o menos» si se ve obligado a vender parte de sus acciones para pagar más impuestos.
En el escrito del acuerdo, señaló que ofrecería una nueva clase de acciones sin derecho a voto y otorgaría a todos los accionistas un incremento único por cada acción que poseen.
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Eso incluye a Zuckerberg, quien tenía más de 342 millones de acciones de Meta a finales de 2025, la mayoría consideradas acciones con derecho a voto privilegiado. Esto le otorga más del 60% del control de la empresa.
Se estima que unas 39 millones de personas viven en California. De ellas, «unos pocos cientos» tienen patrimonios netos de mil millones de dólares o más, según la Oficina de Análisis Legislativo de California, un organismo no partidista.
Algunos multimillonarios del Estado se han trasladado preventivamente a otros lugares, entre ellos los fundadores de Google, Sergey Brin y Larry Page, y Peter Thiel, cofundador de PayPal y Palantir, según el medio Politico.
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ss/mcc
Negocios
Tasa de desempleo en México llega a 2.8% en septiembre, reporta Inegi; trabajadores informales totalizaron 32.6 millones
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La tasa de desempleo en México se situó en septiembre en el 2.8% de la Población Económicamente Activa (PEA), por debajo del 3% registrado en el mismo mes de 2025, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El dato sobre desempleo es menor al 3% registrado en agosto de 2026, precisó el organismo autónomo en su informe.
La población desocupada fue de 1.8 millones de personas, lo que representó una disminución de 91 mil 506 respecto a septiembre del año pasado, precisó el organismo autónomo en su informe.
Se registra tasa de informalidad laboral en el 54,3 %. Foto: Edwin Hernández
La PEA llegó a 61.7 millones de personas de 15 años y más, una reducción anual de 358 mil 839 personas, mientras que la tasa de participación económica se ubicó en el 58.5%, frente al 59.6% de septiembre de 2025.
De esta población, 60 millones de personas estuvieron ocupadas, una caída de 267 mil 333 respecto al mismo mes del año anterior.
En contraste, la Población No Económicamente Activa aumentó en 1.7 millones de personas, hasta los 43.9 millones.
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Las personas subocupadas, es decir, aquellas que declararon tener necesidad y disponibilidad para trabajar más horas, sumaron 4 millones, equivalentes al 6,7 % de la población ocupada, por debajo del 7,3 % registrado un año antes.
Los trabajadores informales totalizaron 32.6 millones en septiembre, lo que situó la tasa de informalidad laboral en el 54.3%, inferior al 54.9% del mismo mes de 2025.
Por sectores económicos, el 44.9% de la población ocupada trabajaba en servicios, el 19.8% en comercio, el 15.7% en manufacturas, el 10.6% en actividades agropecuarias y el 7.6% en construcción.
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Otras actividades, como minería, electricidad, agua y suministro de gas, concentraron el 0.7% de los trabajadores, mientras que otro 0.7% no especificó su actividad económica.
La tasa de desempleo más alta fue 2,9% en hombres. Foto: Archivo El Universal
Por género, la PEA femenina fue de 25.7 millones de personas y la masculina de 36.1 millones, con tasas de participación económica del 45.7% y el 73%, respectivamente.
La tasa de desempleo entre las mujeres se situó en el 2.7%, mientras que entre los hombres fue del 2.9%.
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Las cifras laborales se conocen después de que la economía mexicana creciera un 1.4% interanual en el segundo trimestre de 2026, en medio de la incertidumbre comercial con Estados Unidos y tras el avance del 0.6% del producto interior bruto (PIB) registrado en 2025.
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