Negocios
Política energética atascó el nuevo acuerdo México-UE
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Para cerrar las negociaciones de la modernización del Tratado de Libre Comercio entre la Unión Europea y México (TLCUEM), ambas partes acordaron hacer un ajuste a los beneficios que se otorgarían mutuamente, a pesar de haber alcanzado compromisos previamente, explicaron especialistas.
A lo largo de nueve años de negociación hubo momentos de avances, pero se revirtieron en enero de 2025 ante la falta de apertura en energía, lo que se reflejó en la disminución de cuotas de cárnicos, etanol y ajustes a las reglas de origen para el sector automotriz de México, explicaron consultores de comercio exterior, mencionaron.
Fuente: Banco de México y Secretaría de Economía
En 2018 se tuvieron los primeros acuerdos de la modernización del TLCUEM con los europeos y el acuerdo en principio “reflejaba una situación de la política energética de México de lo que instrumentaba el entonces presidente Enrique Peña Nieto”, dijo el consultor independiente y secretario general de la Cámara de Comercio México-Unión Europea en Bruselas, César Guerra.
Sin embargo, agregó, hubo un viraje sobre esa política en el siguiente sexenio “y ahí se dio otra pausa” en las negociaciones.
Al mantenerse esa visión en el siguiente sexenio, en la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, “en lugar de buscar acomodo en un capítulo energético se evitó un riesgo al quitar compromisos en materia energética”.
Guerra dijo a EL UNIVERSAL que “Europa tuvo que aceptar el retiro de concesiones de energía”, de manera que el capítulo evolucionó a un compromiso de revisar las condiciones del sector a los tres años de la entrada en vigor del acuerdo. Esto llevó a “ajustar o rebalancear” el nuevo TLCUEM, agregó.
Ayer, en la Cumbre Empresarial México-UE, el canciller mexicano Roberto Velasco respondió a pregunta expresa de EL UNIVERSAL que, ante ese compromiso de revisión en tres años, “no se necesita un capítulo para que haya inversiones. Tan es así que ya hay inversiones importantes de muchos países en el sector energético en México”.
En suma, Guerra opinó que “en reglas de origen de autos México queda mejor porque hay excepciones donde sí va a tener beneficios para ciertos vehículos, pero lo que había logrado de flexibilidad se quitó y ahora la mantienen países competidores, como Japón y Canadá”.
Datos de la Comisión Europea indican que las exportaciones de México al bloque en 2025 sumaron 38 mil millones de dólares. A través del acuerdo renovado, la Secretaría de Economía prevé aumentar 50% los envíos a la UE para 2030.
La revisión del TLCUEM inició en junio de 2016 y acabó en enero pasado, por diferencias sobre inversiones, compras de gobierno y energía, que se resolvieron tras las negociaciones del secretario de Economía, Marcelo Ebrard.
Europa tenía interés de participar en las compras de gobiernos federal y estatales de México, pero no se logró como se buscaba a causa de la autonomía de las entidades federativas, aunque se acordó incluir compras públicas de estados que representan 62.5% del Producto Interno Bruto (PIB).
El experto en comercio exterior y exnegociador de tratados, Jorge Molina, dijo que en el TLCUEM original no se incluyó un capítulo de inversiones, algo que sí se logró en esta modernización.
El problema son las barreras no arancelarias que impone la regulación mexicana a inversionistas, mismas que ya fueron identificadas por la Representación Comercial de Estados Unidos (USTR).
Así, en la medida que se solucionen las quejas estadounidenses se podrá ver la llegada de más capital europeo al país, mencionó.
El capítulo de inversiones no soluciona todo, porque siguen las restricciones en energía, en litio, minería y el espectro radioeléctrico.
“Sin estos tres sectores clave que pueden traer proyectos de mayor envergadura, ¿qué te queda? ¿Que se sigan abriendo franquicias europeas o cadenas de ropa?”, cuestionó.
Para Molina, el comercio con Europa “ha estado subdesarrollado”, pues representa 7.12% de los intercambios totales de México.
El acuerdo global modernizado entre México y la UE que firmarán hoy en Palacio Nacional la presidenta Claudia Sheinbaum y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen no significa una apertura comercial total, pues hay productos que se mantendrán bajo cuotas y otros con montos máximos de importación.
Entre los productos sujetos a cupos están las carnes de res, cerdo y pollo, preparaciones de atún, azúcar, espárragos, huevos, jugo de naranja, chicle y etanol para bebidas espirituosas.
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Negocios
Crecen exportaciones mexicanas 37.9% en septiembre; suben ventas de equipos extractivos y aparatos electrónicos: Inegi
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A pesar de la nueva política comercial mundial, las exportaciones de México mantienen su crecimiento mensual en fuertes ritmos, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En septiembre pasado las ventas a otros países alcanzaron el valor de 77 mil 797 millones de dólares (mmdd), una cifra que representó un crecimiento de 37.9%, ligeramente menor al 40.4% de agosto pasado.
“Los incrementos más importantes se observaron en las exportaciones de equipos y aparatos eléctricos y electrónicos con 94.7 %, de productos de la minerometalurgía 15.5 %, de maquinaria y equipo especial para industrias diversas 14.7 %, de productos plásticos y de caucho 12.9 % y de productos automotrices 5.7 %”, dijo el Inegi.
Reportan el aumento de 5.7% en exportaciones automotrices. Foto: Archivo/ EL UNIVERSAL
La salida de productos petroleros y del sector agropecuario registraron aumentos de 9.6% y 4.6%, respectivamente.
En el informe de la Balanza Comercial de Mercancías, el Inegi explicó que las exportaciones automotrices crecieron 5.7%
Estados Unidos es el mercado en el que más se concentran las exportaciones, en el caso de los productos manufactureros que se dirigieron a dicho país hubo incrementos anuales de 43.5%, cifra mayor al 16.4% de las canalizadas al resto del mundo.
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“El ascenso anual de las exportaciones de productos automotrices se derivó de la combinación de un aumento de 8.5 % en las ventas canalizadas a Estados Unidos y de una caída de 7.4 % en las dirigidas a otros mercados”.
Exportaciones crecen 30.4%, una cifra alta a comparación del año pasado. Foto: iStock
En septiembre, la compra de productos de otros países alcanzó los 78 mil 403 millones de dólares, cifra 33.1% mayor al mes previo.
“Se importaron bienes de uso intermedio por un valor de 63 mil 103 millones de dólares nivel superior en 38.8% al reportado en septiembre de 2025. A su vez, esta cifra derivó de avances de 39.6% en las importaciones de productos no petroleros de uso intermedio y de 26% en las de bienes petroleros de uso intermedio.
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“Por su parte, las importaciones de bienes de capital alcanzaron 5 mil 477 millones de dólares, lo que implicó un alza anual de 18.7%”.
El acumulado de enero a septiembre sumó exportaciones por 627 mil 194 millones de dólares, 30.4% mayor a lo visto en el mismo período del año anterior.
En tanto que las importaciones acumularon en dicho período 617 mil 940 millones de dólares. Lo que dejó un saldo positivo al país de 9 mil 254 millones de dólares.
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am/mcc
Negocios
Aeroméxico reanuda vuelos de CDMX hacia Saltillo, Coahuila; la ruta operará a partir de 2027
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Como parte de las acciones para seguir fortaleciendo su red de conectividad doméstica, Aeroméxico reanudará operaciones directas entre la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Plan de Guadalupe (SLW) en Saltillo, Coahuila, a partir del próximo 18 de marzo de 2027.
Este servicio contará con dos frecuencias diarias, otorgando mayor flexibilidad a los clientes que viajan entre ambas ciudades.
Los vuelos serán operados con equipos Embraer 190, con capacidad para 99 pasajeros, incluyendo 11 en clase premier.
La reactivación de esta ruta permitirá a la aerolínea fortalecer su presencia en el estado de Coahuila, donde actualmente opera vuelos directos hacia la ciudad de Torreón desde la capital del país.
La implementación de este servicio marcará el regreso de Aeroméxico a la ciudad de Saltillo desde 2019, lo que le permitirá a la compañía alcanzar una oferta total de más de 5 mil asientos semanales en cada dirección, del estado de Coahuila a la Ciudad de México.
La secretaria de Vinculación Ciudadana, Proyectos de Innovación Social e Inversión Pública Productiva del Gobierno de Coahuila, María Bárbara Cepeda Boehringer, señaló que de esta forma, el gobernador Manolo Jiménez Salinas fortalece la alianza estratégica con Aeroméxico, consolidando a Coahuila como un estado competitivo, confiable y atractivo para la inversión.
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«Esta comunicación aérea fortalece el dinamismo económico de la región, facilita la movilidad de empresarios y visitantes, e impulsa la generación de oportunidades para Coahuila y los estados vecinos», indicó en un comunicado.
Al respecto, Cuitláhuac Gutiérrez, vicepresidente senior de Relaciones Institucionales, Gobierno e Industria de Aeroméxico, dijo que la incorporación de este vuelo contribuirá significativamente a la creación de nuevas oportunidades y relaciones comerciales en tres de los principales centros industriales de México: Torreón, Monterrey y ahora Saltillo.
«Nuestro regreso a esta ciudad es reflejo del compromiso que tenemos en Aeroméxico por seguir brindando a nuestros pasajeros las mejores opciones de conectividad. “Agradecemos el apoyo y acompañamiento de aeropuertos mexicanos durante este proceso, así como a las autoridades involucradas, pues gracias al trabajo en conjunto esta ruta es una realidad».
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Por su parte, la empresa Administradora Coahuilense de Infraestructura y Transporte Aéreo mencionó que la conectividad desde el aeropuerto “Plan de Guadalupe” por conducto de Aeroméxico fortalecerá el trabajo del Gobierno del Estado de Coahuila, en el ámbito social, turístico y de negocios, operando un aeropuerto con servicios e instalaciones de primera calidad para brindar la mejor experiencia a los usuarios.
La venta de boletos ya está disponible a través de los canales oficiales y el sitio web de la aerolínea.
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ss
Nueva York.- La multinacional de refrescos Coca-Cola anunció un beneficio neto atribuido de 12 mil 358 millones de dólares mdd en los nueve primeros meses de 2026, un 14% más que en el mismo periodo del año anterior, en parte gracias a un aumento del 5% del volumen global de ventas en el último trimestre.
En el tercer trimestre del año, que concluyó el 2 de octubre, el beneficio neto alcanzó los 4 mil 009 millones de dólares, un 8% más interanual, según las cuentas divulgadas por la compañía estadounidense.
Los ingresos de la empresa también crecieron en comparación con el año pasado. Coca-Cola ingresó 39 mil 232 millones de dólares en nueve meses, lo que supone un 9% más interanual, y 13 mil 380 millones de dólares solo en el tercer trimestre, un 7% más interanual.
La multinacional proyecta un crecimiento de por lo menos el 11% del beneficio por acción comparable, lo que supone un aumento respecto a la horquilla del 9% y el 10% que estimó en la presentación de los anteriores resultados.
«Nuestros resultados de este trimestre demuestran el impulso sostenido de nuestro sistema, lo que nos da confianza en nuestras previsiones actualizadas para todo el año», aseguró en un comunicado Henrique Braun, consejero delegado de la compañía, que tiene su sede en Atlanta.
Braun apuntó que están logrando «un crecimiento de calidad» gracias a mantenerse «cerca de los consumidores y actuar con agilidad».
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Desde una perspectiva regional, el volumen de ventas aumentó un 5% en Europa, Oriente Medio y África y un 6% en América Latina y Asia Pacífico, pero se mantuvo estable en Norteamérica.
Antes de la apertura de Wall Street, las acciones de Coca-Cola caían un 1.38% pese a superar las previsiones de beneficios e ingresos, dado que el volumen de ventas se estancó en Norteamérica.
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