Deportes
Seahawks apuestan por Trevon Diggs con un contrato de 1 año
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Los Seahawks de Seattle firmaron el miércoles un convenio con el esquinero Trevon Diggs.
Una persona con conocimiento del acuerdo informó a The Associated Press que se espera que el contrato sea por un año. La fuente habló con la AP bajo condición de anonimato porque los términos no se habían anunciado.
Diggs, dos veces seleccionado al Juego de Estrellas, llega tras una temporada en la que fue dado de baja por los Cowboys de Dallas y también por los Packers de Green Bay. Al unirse a los campeones del Super Bowl, el jugador de 27 años espera parecerse más al que lideró la NFL con 11 intercepciones y obtuvo honores de All-Pro en 2021.
“Busco demostrar que sigo siendo el mejor. Busco demostrar que sólo quiero ganar y estar ahí para mis compañeros y ser un gran compañero y un gran jugador”, afirmó Diggs.
Los Seahawks incorporaron a Diggs menos de una semana después de alcanzar un acuerdo con el esquinero Terrion Arnold, cuyo estatus para la temporada 2026 es incierto.
Arnold enfrenta ocho cargos por delitos graves derivados de acusaciones de que orquestó el secuestro y la golpiza de tres hombres en febrero. Se convirtió en agente libre en junio, cuando los Lions de Detroit lo dieron de baja unos días después de que se presentaron cargos por secuestro, robo a mano armada y complot.
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Arnold será incluido en la lista de exentos del comisionado cuando firme. No se le permitirá jugar ni entrenar mientras la liga investiga su caso, pero puede recibir su salario y asistir a reuniones del equipo.
El receptor abierto Julian Hicks fue dado de baja para hacerle espacio a Diggs en la nómina de 90 jugadores.
Diggs debería aportar variantes a una defensiva secundaria que perdió al esquinero Riq Woolen en la agencia libre y que ha estado sin el safety de segundo año Nick Emannwori, quien se sometió a una cirugía de tobillo en este receso, durante el campamento de entrenamiento.
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En 2025, Diggs disputó seis partidos con Dallas antes de sufrir una conmoción cerebral por un accidente en casa el 16 de octubre. No explicó la causa de la lesión a los reporteros sino hasta dos meses después, cuando dijo que recibió un golpe en la cabeza mientras se subía a un poste en un intento por instalar un televisor.
Incluso después de que Diggs superó el protocolo de conmoción cerebral, siguió fuera del campo por lo que los Cowboys describieron como problemas persistentes de rodilla. Diggs regresó por dos partidos antes de ser dado de baja a finales de diciembre.
Se unió a los Packers justo antes de su último partido de temporada regular. Estuvo presente en casi la mitad de las jugadas defensivas de Green Bay en su debut con los Packers, mientras el equipo dio descanso a sus titulares en una derrota por 16-3 en Minnesota. Pero estuvo en el campo sólo para una jugada cuando los Packers perdieron 31-27 en Chicago en un duelo de playoffs de comodín de la Conferencia Nacional.
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Diggs fue seleccionado al Pro Bowl en 2021 y 2022, pero su rendimiento ha disminuido desde entonces, en parte por dos cirugías importantes de rodilla. El miércoles aseguró que está sano.
Ha jugado 71 partidos en la NFL, incluidos los playoffs, desde que los Cowboys lo seleccionaron con la 51ra elección del draft de 2020 procedente de Alabama.
Los Seahawks presentaron, posiblemente, la mejor defensa de la NFL la temporada pasada. Ningún equipo permitió menos puntos por partido (17,2), y Seattle terminó entre los siete mejores de la liga en capturas e intercepciones.
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Cada edición del Gran Premio de la Ciudad de México es especial, pero la de 2026 marcará un hito para Sergio Pérez.
El domingo, Checo disputará su carrera número 300 en la Fórmula Uno, cifra que representa la duradera estadía del volante mexicano en la máxima categoría del automovilismo y eleva la emoción de la afición.
“[Hay] mucha emoción y [estamos] muy contentos. [Son] muchas cosas que celebrar, como los 300 Grandes Premios de Checo”, comentó Federico González Compeán, director del GP de México, en entrevista exclusiva con EL UNIVERSAL Deportes.
La tercera etapa de la categoría reina en México no se puede entender sin Pérez. El volante tapatío fue básico para que regresara al país y, claro, también tuvo un impacto distinto cuando formó parte de Red Bull, escudería con la que alcanzó resultados jamás vistos por un tricolor en casa.
“Le debemos mucho a Checo”, reflexionó el directivo. “Haber pasado por Red Bull en una época donde nos hizo soñar muchas cosas, y se generó una Checomanía espectacular”.
Cree que el éxito de Checo se debe
a que lo apoyaron desde niño. Foto: Gabriel Pano/El Universal
La resiliencia del piloto desde sus inicios queda plasmada en estos 300 Grandes Premios, cualidad que representa a toda la sociedad mexicana. “No tenemos más que agradecimiento para él y celebrar juntos que haya sido un mexicano luchón y competitivo”, aseguró.
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González Compeán también destacó la intervención de Escudería Telmex, que fue y es pieza clave en la carrera del jalisciense. Para el directivo, haber detectado ese talento desde una edad muy joven tiene mucho mérito, y más por ayudarlo a llegar hasta la cúspide del automovilismo.
“El apoyo que ha recibido y la visión que ha tenido Escudería Telmex, porque hace 300 Grandes Premios Checo no era el que es hoy, y creo que siempre me gusta decirlo: Cuando se apuesta por alguien a esa edad, tiene más valor del que hoy tendría irle a Checo. Hace 300 Grandes Premios, apostar a ese jovencito, casi un niño, creo que es mucho, mucho mérito”, cerró.
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Gran Premio de la Ciudad de México, un modelo copiado por otras ciudades; Madrid, una de ellas
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Durante cinco años consecutivos, el Gran Premio de la Ciudad de México fue reconocido como el Mejor Evento del Año, por parte de la FIA. Aunque la más reciente ocasión que recibió este reconocimiento fue en 2019, vivir ese fin de semana no deja de ser una experiencia irrepetible.
Ante los cambios en los criterios de la Fórmula Uno para otorgar ese premio y reconocer a otras sedes, Federico González Compeán asegura que no es necesario ganarlo para darse cuenta del impacto que tiene.
“Fórmula 1 ha cambiado, pero lo que sí te puedo decir es que otros Grandes Premios vienen a México y afortunadamente nos usan como ejemplo… Vienen y nos copian un poco”, comentó el director del GP de México, en entrevista exclusiva con EL UNIVERSAL Deportes.
Recientemente, Madrid debutó en el calendario de la máxima categoría y el directivo acudió a la prueba, donde pudo ver cómo utilizaron algunas de las cosas implementadas en México para organizar un Gran Premio.
“Tuve la oportunidad de ir a Madrid y vi algunas cosas de mejores prácticas que hacemos nosotros, y eso nos da mucha satisfacción, nos pone muy contentos, porque es algo que significa que estamos haciendo las cosas bien”, puntualizó.
Estar en el Gran Premio de la Ciudad de México va más allá de presenciar a los mejores pilotos del mundo, pues la experiencia alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez es completa.
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La conectividad es “la ventaja que tenemos de ser un Gran Premio que sucede dentro de una maravillosa ciudad; es decir, la posibilidad de que tengamos tres estaciones de metro [cerca] y que en seis estaciones estés en la Condesa, y en dos más, con un transbordo, en Polanco… Hace muy diferente la experiencia”, resaltó.
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Director del GP de México desea que la F1 se mantenga en el país; busca extender contrato
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La actual etapa de México en la Fórmula Uno podría vivir su último capítulo en 2028, si no se anuncia una extensión de contrato. Sin embargo, la intención es encontrar la manera de mantener a la máxima categoría del automovilismo en este país.
Federico González Compeán, director del Gran Premio de México, ha reiterado que buscará hablar con Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula Uno, para prolongar la presencia de la categoría reina en territorio mexicano.
“Me gustaría que durara muchos años”, comentó el directivo mexicano, quien confía en que el proyecto pueda mantenerse.
Para él, lo importante es que la Fórmula Uno continúe en el país, sin importar si sigue al frente del proyecto. Es consciente del significado que tiene contar con la máxima categoría, especialmente en la Ciudad de México, donde el Gran Premio representa una oportunidad para proyectar al país en el extranjero.
“Tal vez, ya no estoy al frente de esto, pero me gustaría que fuera muchos años, porque creo realmente que le trae un valor muy importante, sobre todo de derrama económica y de presencia de México en el extranjero en imagen. Eso es muy positivo para la ciudad”, ponderó.
Ante la llegada de nuevos Grandes Premios y la alternancia de otras carreras, González Compeán considera que conseguir un lugar en la temporada será cada vez más complejo, debido a la competencia entre las distintas sedes interesadas.
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“Cada vez está más competido. Hoy, existe África, Barcelona va a alternar con Spa [Francorchamps]. Desde luego que Argentina está levantando la mano, porque quiere su Gran Premio, Brasil lo tiene muy afianzado”, analizó.
Pese a este panorama, el directivo mantiene la esperanza de que la Fórmula Uno permanezca durante muchos años más en México, al considerar que se trata de “un proyecto ganador”.
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