El gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, atribuyó a la obsolescencia de los sistemas de comunicaciones aérea el fallo que obligó a suspender durante cuatro horas los despegues en todo EU y causó miles de retrasos y cancelaciones.

La avería llevó al secretario del Transporte, Sean Duffy, a reclamar al Congreso 50 mil millones de dólares para modernizar la infraestructura aérea, mientras las autoridades investigan su origen y aseguran que, por ahora, no hay indicios de un ciberataque.

«Va a seguir fallando», advirtió el funcionario, durante una conferencia en la Casa Blanca al referirse a los equipos antiguos que aún usa la Administración Federal de Aviación (FAA, debido a sus siglas en inglés).

Defendió que la renovación tecnológica debe acelerarse con el propósito de evitar nuevas interrupciones, mientras el secretario de seguridad nacional, Markwayne Mullin, aseveró que esta suspensión se decidió por precaución y que «nunca hubo vidas en riesgo».

Duffy explicó que una sobrecarga de datos en los sistemas de telecomunicaciones de dicha Administración provocó inconsistencias en la información transmitida por los enrutadores, lo cual llevó a las autoridades a apagar la red como medida preventiva.

El secretario del transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, en conferencia de prensa, después de la suspensión de vuelos en el país debido a una falla en el sistema de comunicación aérea. Foto: Shawn Thew / EFE

Describió el incidente como un problema de infraestructura antigua, que no ha sido renovada desde 1980, y que no soportó la carga de las nuevas actualizaciones tecnológicas.

«La solución que aplicamos nos da una indicación bastante clara de que se trató de un problema de una red antigua que dejó de funcionar», comentó. Advirtió de que los equipos actuales continuarán fallando si no son sustituidos.

Mullin dijo que las autoridades no habían encontrado indicios de un ataque informático contra los sistemas de comunicaciones que causaron la suspensión, aunque evitó descartarlo por completo.

Preguntado por periodistas acerca de si podían afirmar con total certeza que no se trataba de un ciberataque o de una intervención de inteligencia artificial (IA), contestó: «Ahora mismo no hay nada seguro. No parece que sea así».

Además, el secretario de seguridad nacional descartó una relación entre el fallo de la FAA y los problemas registrados en Microsoft el día anterior.

El secretario del transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, y el secretario de seguridad nacional, Markwayne Mullin, en conferencia de prensa, después de la suspensión de vuelos en el país debido a una falla en el sistema de comunicación aérea. Foto: Alex Brandon / AP

«No hay ninguna razón para relacionar esas dos cosas».

Pidió una «revisión completa» de los sistemas tecnológicos de la Administración Federal de Aviación, alegando que la paralización de las operaciones se debía a que los nuevos equipos estaban desbordando la antigua infraestructura.

“Necesitamos a alguien que venga y construya todo el sistema. Hacerlo poco a poco, a base de arreglos parciales, no funciona. Esto es lo que sucede cuando se hace así”, delcaró durante una rueda de prensa el viernes por la noche.

Describió el fallo del sistema como resultado de la incorporación de nueva tecnología a la estructura existente, lo que provocó que el sistema anterior se viera sobrecargado.

La FAA levantó la suspensión a las 20:15 hora local del viernes (01:15 GMT del sábado 14 de noviembre), pero la reanudación de los despegues no supuso el regreso inmediato a la normalidad.

Pasajeros en espera en el Aeropuerto Internacional de Miami, después de la suspensión de vuelos que hizo la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos este viernes, el 13 de noviembre de 2026. Foto: Alberto Boal / EFE

La acumulación de cancelaciones y el desplazamiento de aeronaves y tripulaciones fuera de sus posiciones habituales amenazaban con prolongar las alteraciones durante el fin de semana.

Sean Duffy dijo que esperaba una mejora de las operaciones al día siguiente, aunque advirtió de que la recuperación sería gradual.

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dft/cr

La confusión reinaba el viernes en los aeropuertos de todo Estados Unidos, después de que una paralización poco habitual de todos los vuelos del país dejara varados a cientos de miles de viajeros frustrados, sin que se vislumbre un fin para los retrasos.

En el concurrido aeropuerto de LaGuardia, en Nueva York, Janice Llewellyn estaba al borde de las lágrimas: el caos podría significar que se pierda la boda de su hija en Toronto.

Llewellyn, de 61 años, estaba desesperada por encontrar una ruta alternativa, y dijo a la AFP: «Me voy a volver loca».

«Mi marido voló desde Inglaterra solo para llegar a la boda», relató. «¡Dios mío! Ojalá hubiera otro vuelo, ojalá pudiera conseguir otro vuelo (…) ahora mismo».

En el aeropuerto de Las Vegas, a algunos pasajeros les dijeron que sus viajes se habían retrasado debido al viento.

Un empleado de una aerolínea dijo que la paralización en tierra duraría ocho horas. Otro afirmó que serían 24 horas.

Funcionarios del gobierno han señalado que la suspensión se debió a un importante corte de comunicaciones y no a ningún «ataque malicioso».

Pero eso no ayudó a los viajeros a entender qué pasará ahora.

La caótica falta de información llevó a muchos pasajeros a formar largas filas en los mostradores de alquiler de autos, en una frenética búsqueda de alternativas para viajar.

Joseph Anderson dijo que intentaba regresar a Oakland desde Las Vegas y estaba considerando conducir, pero señaló que «si todo el país está detenido, eso significa que las autopistas también estarán colapsadas».

Este veterano retirado de la Fuerza Aérea, de 72 años, dijo que su equipaje ya facturado estaba atrapado, lo que significa que «estamos, en cierto modo, atascados».

La paralización en tierra llega a menos de dos semanas del feriado de Acción de Gracias, el momento de mayor tráfico de viajes del año en Estados Unidos.

Y ocurre justo antes de un fin de semana particularmente intenso para el deporte profesional y universitario: los equipos y sus aficionados también están atrapados.

De vuelta en Nueva York, Tiara Johnson se dirigía a Orlando para un concierto de fin de semana, y cualquier esperanza de llegar se desvanecía.

«Piensas que vas a estar allí en tres horas, ¡pero toda tu noche queda prácticamente arruinada!», dijo la mujer de 50 años a la AFP.

«Pero bueno, dicen que es viernes 13».

Pasajeros agobiados miraban fijamente sus teléfonos, tranquilos pero molestos, deambulando por la terminal del aeropuerto sin una orientación clara.

Hagit Levy Shalev, de 54 años, estaba en modo zen.

Reservó un nuevo vuelo para la mañana del sábado, lo que significa que su viaje de trabajo duraría un poco más.

«Llegaré», dijo entre risas. «¡Un día extra lejos de los niños!».

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dft/bmc

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, aseguró este viernes que veinticuatro caravanas de migrantes se han disuelto en el sur del país desde el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca, en enero de 2025, y afirmó que actualmente ninguna se encuentra en tránsito hacia la frontera con Estados Unidos.

“Hoy nos informó la Secretaría de Gobernación, son veinticuatro caravanas desde la llegada del presidente Trump al Gobierno (…) que se han desintegrado, digamos, las caravanas gracias a la información que se les ha dado de que no hay paso de la frontera mexicana hacia Estados Unidos”, detalló Sheinbaum durante su conferencia de prensa matutina.

La mandataria señaló que las autoridades de su país han conseguido que los grupos se disuelvan mediante labores de información y atención a los migrantes, a quienes se les advierte sobre las restricciones de ingreso establecidas por el Gobierno estadounidense.

Sheinbaum precisó que la mayoría de estas caravanas de migrantes se han desintegrado en Chiapas, fronterizo con Guatemala, y que ninguna de las anteriores ha logrado avanzar más allá de Oaxaca, también en el sur del país.

dos caravanas de migrantes en México sobre las que informó en la víspera una ya se disolvió y la mayoría de sus integrantes regresaron a sus países de origen, mientras que la segunda apenas se encuentra en proceso de formación.

“Realmente no hay ninguna caravana que esté en este momento en tránsito en nuestro país para llegar a la frontera norte”, insistió Sheinbaum.

La gobernante mexicana indicó que las autoridades de su país ya atienden al nuevo grupo de migrantes mediante el mismo mecanismo aplicado a las caravanas anteriores.

“No quisiera yo entrar en debate con el presidente Trump (…) ellos tienen su forma de comunicar, su manera de informar al pueblo de Estados Unidos”, expresó Sheinbaum, en referencia a la amenaza del mandatario estadounidense de duplicar los aranceles a México si no frenaba el avance de los migrantes.

Sin embargo, la presidenta reiteró que México puede informar “con claridad” que actualmente no existen caravanas avanzando hacia la frontera estadounidense.

Trump endurece políticas migratorias y amenaza a México con aranceles

Las declaraciones de Sheinbaum se producen en el contexto del endurecimiento de la política migratoria de Trump, quien desde su regreso al poder ha reforzado las restricciones de ingreso a Estados Unidos y las medidas para frenar la migración irregular.

En tanto, México mantiene acciones de atención y contención del flujo de personas migrantes en su frontera sur, una región por la que tradicionalmente transitan personas procedentes de Centroamérica, el Caribe y Sudamérica con la intención de llegar a territorio estadounidense.