Negocios
Pide hacer un frente común: EU presiona a México para imponer aranceles al acero de China
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Estados Unidos solicitó a México que replique el muro arancelario que Washington ha levantado contra el acero y el aluminio chinos, imponiendo aranceles similares a los de la Sección 232 a las importaciones provenientes de fuera de Norteamérica, según cuatro personas con conocimiento directo de las negociaciones.
El objetivo es preservar el trato preferencial para el acero producido en Estados Unidos, México y Canadá, mientras se establece una barrera arancelaria común frente a China.
Aunque se trata de una petición importante por parte de los negociadores comerciales estadounidenses, México está dispuesto a explorar la propuesta en el marco de las conversaciones para un acuerdo más amplio durante la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), señalaron las fuentes, que pidieron permanecer en el anonimato debido a la naturaleza privada de las negociaciones.
Las tasas específicas y los productos que quedarían sujetos a los posibles aranceles aún están en discusión, agregaron. Una de las fuentes indicó que Estados Unidos busca cerrar un acuerdo marco con México antes de que concluya el año.
Jamieson Greer, y el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, sostuvieron la semana pasada una tercera ronda de conversaciones bilaterales en la Ciudad de México. Entre los temas abordados estuvieron el acero y el aluminio, la industria automotriz, la seguridad económica, el trabajo y la agricultura.
Ambos gobiernos tienen previsto reunirse nuevamente en Washington en septiembre y han subrayado la necesidad de evitar que países ajenos al tratado se beneficien sin asumir compromisos, lo que califican como prácticas de “free-riding”.
Como parte de sus esfuerzos para avanzar en las negociaciones, México ofreció este año reducir de manera significativa sus compras de acero chino, señaló una de las personas consultadas.
Ni la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR) ni la Secretaría de Economía de México respondieron a solicitudes de comentarios.
¿Cómo es el arancel de EU al acero?
Actualmente, el régimen arancelario estadounidense para el acero es más amplio y severo que el mexicano.
Estados Unidos aplica un arancel de 50 por ciento, bajo la Sección 232, al acero y aluminio básicos provenientes de China y de la mayoría de otras economías. Además, cobra un arancel de 25 por ciento a diversos productos derivados y tasas menores a cierta maquinaria seleccionada.
México grava los metales con un esquema que varía según el producto. Las importaciones de acero provenientes de países con los que México no tiene tratados comerciales enfrentan aranceles de hasta 25 por ciento, además de algunas cuotas antidumping.
Los nuevos aranceles de México
A principios de este año, México implementó nuevos aranceles sobre aproximadamente 1,500 productos provenientes de países con los que no tiene acuerdos comerciales, una medida que afecta principalmente a las importaciones procedentes de China.
La decisión, aprobada por el Congreso mexicano el año pasado, fue interpretada como un intento del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum de acercar su estructura arancelaria a la de Estados Unidos.
Los productores estadounidenses de acero han solicitado a la administración del presidente Donald Trump que exija a México y Canadá adoptar medidas equivalentes a las restricciones de la Sección 232, igualando tanto los niveles de los aranceles como los productos y países cubiertos.
También pidieron establecer una regla de “melted and poured” (“fundido y colado”), que exigiría que el acero sea producido desde la etapa de fundición en Norteamérica, y no simplemente laminado o terminado en la región, para poder beneficiarse de un trato preferencial.
Además, la industria plantea elevar del 70 al 85 por ciento la proporción de acero norteamericano que los fabricantes de automóviles deben utilizar, extender las reglas sobre valor laboral a más productos intensivos en acero y restringir la inversión proveniente de economías consideradas no de mercado, como China.
Negocios
Calambre asegurado para tu pierna y cartera: ¿Por qué prevén aumento en el precio del plátano en 2027?
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Los plátanos corren el riesgo de convertirse en el próximo producto de los supermercados en registrar alzas de precios, debido en parte a el potente fenómeno de ‘El Niño’ y a la guerra, según uno de los principales vendedores de la fruta.
“La industria enfrenta condiciones climáticas extremas y disrupciones geopolíticas”, dijo Carlos López Flores, director ejecutivo de Chiquita Brands International, en una entrevista. “Producir frutas tropicales es cada vez más caro”.
El director ejecutivo prevé que la industria venderá menos bananas en 2027 y probablemente a un precio más alto, lo que podría convertir al próximo año en el más difícil para el sector en décadas.
“Prevemos un cierre de 2026 muy difícil y un comienzo del próximo año también muy difícil para la industria”, dijo, y agregó que ‘El Niño’ y las disrupciones geopolíticas dificultan el cultivo de plátanos para los proveedores de América Latina.
conflicto en Medio Oriente ya ha elevado los costos de combustible, fertilizantes y envases, incrementos que ha sido difícil trasladar a los clientes.
Ahora considera que la intensificación de ‘El Niño’ representa una nueva amenaza para América Latina, la principal región exportadora de bananas del mundo.
¿Cómo afecta ‘El Niño’ a América Latina?
El fenómeno provoca fuertes lluvias en Ecuador y Perú, mientras genera graves sequías en la cuenca del Amazonas y el noreste de Brasil. Las lluvias torrenciales y las inundaciones en Ecuador, el principal proveedor, pueden agravar las enfermedades de las plantas, arruinar cultivos y destruir caminos.
La sequía provocada por ‘El Niño’ puede reducir los niveles de agua del canal de Panamá, afectando una ruta de transporte vital para los países productores cercanos.
¿Cuál es la historia de la empresa de babana Chiquita?
Chiquita tiene su sede en Suiza y pertenece a Sucocitrico Cutrale Ltda., de Brasil, y J. Safra Group, que adquirieron la compañía en 2015. Es la sucesora de United Fruit Company, que pasó a llamarse Chiquita Brands International en 1990 después de vender bananas bajo esa marca durante décadas.
Chiquita ya se encuentra en negociaciones preliminares con minoristas sobre acuerdos de suministro y precios para el próximo año, dijo López Flores.
Hasta ahora, las conversaciones se han centrado más en la “seguridad del suministro” que en aumentos de precios, pero señaló que Chiquita ha discutido con los compradores los costos adicionales que se están trasladando a lo largo de la cadena de suministro de bananas.
La industria suele vender la mayor parte de las bananas mediante contratos de largo plazo sobre producción futura a precios fijos, lo que deja a los proveedores con poca capacidad para trasladar aumentos inesperados de los costos agrícolas.
No está claro hasta qué punto los minoristas estarían dispuestos a aceptar precios más altos ni cómo reaccionarían los consumidores, acostumbrados a que las bananas estén entre los productos más baratos del supermercado.
Las bananas vendidas en ciudades de Estados Unidos costaron en promedio alrededor de US$0,66 la libra el mes pasado, según datos del gobierno, menos de la mitad del precio de las naranjas y los pomelos.
A diferencia de otros productos básicos de la despensa, los precios de los plátanos apenas han variado durante años: aumentaron solo 14% en una década.
López Flores dijo que Chiquita está comprometida con garantizar un suministro confiable de bananas a clientes y consumidores pese a las dificultades que enfrentan los productores latinoamericanos.
“Todos los que cultivan bananas en esa región dirán hoy que es más difícil, más caro y menos predecible producir bananas que hace un año”, dijo. “Será más difícil”.
Negocios
Economía mantiene 37% de sus trámites presenciales; llevará servicios a empresas: Ebrard – MILENIO
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El 37 por ciento de los trámites de la Secretaría de Economía (SE) todavía se realiza de manera presencial, por lo que la dependencia pondrá en marcha unidades móviles para acercar sus servicios a empresas y emprendedores, informó su titular, Marcelo Ebrard Casaubón.Durante la presentación del programa, el funcionario explicó que la iniciativa responde a una instrucción de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, para simplificar los procedimientos administrativos y facilitar la actividad empresarial.“El 63 por ciento más o menos de todos los trámites de esta Secretaría ya son digitales, pero hay como 37 por ciento que todavía se hace presencialmente, entonces la instrucción que tenemos de la presidenta es que pongamos al alcance, nos acerquemos a las empresas, a los emprendedores, a quienes necesitan de nosotros para facilitarles todos los trámites y procedimientos que tienen que ver con la Secretaría de Economía”, señaló.Entre los servicios que se busca acercar a los negocios mencionó las solicitudes del distintivo Hecho en México, el Registro Único de Garantías Mobiliarias, la autorización de denominaciones o razones sociales y el Sistema de Información Empresarial Mexicano.También, destacó los avisos de uso de denominaciones o razones sociales, que son procedimientos relacionados con la identificación y operación formal de las empresas.Además, detalló que la estrategia busca facilitar el acceso a certificados y autorizaciones necesarios para desarrollar actividades económicas, particularmente entre quienes desean iniciar un negocio.¿Dónde operarán las unidades móviles de la Secretaría de Economía?Marcelo Ebrard expuso que comenzarán en Iztapalapa y posteriormente llegarán a Azcapotzalco, Gustavo A. Madero, Estado de México, Puebla y Morelos, antes de extenderse a otras regiones.Por lo tanto, la expansión se realizará por etapas, aunque el secretario no precisó fechas para la llegada de las unidades a cada localidad ni cuántas estarán disponibles.“El objetivo es que esos procedimientos que determinan que tu empresa pueda salir adelante, que tengas un certificado, que tengas una autorización que se te facilite ocurra y entonces podamos generar más empleo y facilitar la vida a quien decide emprender, que es finalmente quien genera la riqueza en nuestro país”, afirmó.El titular de Economía sostuvo que facilitar estos procedimientos permitirá apoyar a quienes emprenden y contribuyen a la generación de riqueza y empleo.PSAJ
Negocios
General Motors trasladará su cotización de Wall Street al Nasdaq; ajuste de debe a su nueva orientación tecnológica
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Washington.- General Motors (GM) anunció que trasladará la cotización de sus acciones de la Bolsa de Nueva York (NYSE) al Nasdaq, un cambio que la compañía vincula con su creciente orientación tecnológica y que se hará efectivo el próximo 17 de noviembre.
El fabricante estadounidense de automóviles explicó que sus títulos continuarán negociándose en la NYSE hasta el cierre de la sesión del lunes 16 de noviembre y que, a partir del día siguiente, pasarán al Nasdaq Global Select Market, donde mantendrán el símbolo bursátil «GM».
«La estrategia de GM centrada en el cliente e impulsada por la tecnología está creando valor para nuestros accionistas, haciendo del Nasdaq un destino natural para nuestra cotización a medida que crecemos», afirmó el vicepresidente ejecutivo y director financiero de la compañía, Paul Jacobson, en un comunicado.

General Motors entrará a la nueva propuesta Nasdaq-100. Foto: AFP
Jacobson añadió que GM está «agradecida» por su prolongada relación con la Bolsa de Nueva York y destacó el legado de esa institución.
El traslado al Nasdaq permitirá además a GM optar a una eventual incorporación al índice Nasdaq-100, que agrupa a un centenar de las mayores compañías no financieras cotizadas en ese mercado. Los actuales accionistas no tendrán que realizar ninguna gestión como consecuencia del cambio.
GM, propietaria de las marcas Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC, ha intensificado en los últimos años sus inversiones en vehículos eléctricos, software y tecnologías de conducción automatizada, al tiempo que mantiene una importante presencia en el mercado de vehículos con motores de combustión.
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General Motors reduce ganancias trimestrales; mejora previsión anual por alivio arancelario
am/mcc



