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Sancionan a Esteban Andrada, ex de Rayados, con 13 partidos: Es uno de los mayores castigos en España
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El portero argentino Esteban Andrada, exjugador de Rayados de Monterrey, fue sancionado con 13 partidos de suspensión tras agredir a un rival durante un encuentro de la Segunda División de España.
La decisión, confirmada este miércoles por el Comité de Disciplina de la Federación Española de Futbol, coloca el castigo entre los más severos aplicados en los últimos años en el balompié profesional del país.
El castigo de Esteban Andrada Zaragoza por puñetazo
El Comité de Disciplina determinó aplicar la sanción en su grado máximo al considerar múltiples factores: la intensidad de la agresión, el daño causado —un hematoma en el pómulo izquierdo del jugador—, la persistencia en la conducta y la dimensión del incidente más allá del ámbito deportivo.
En su resolución, el organismo subrayó que la acción proyectó una imagen que “trasciende el mero evento deportivo, lo que otorga un plus de responsabilidad de los participantes”. Además, señaló que el club no presentó alegaciones durante el proceso disciplinario.
La sanción impuesta a Andrada se divide en dos partes:
- 12 partidos por la agresión, conforme al Código Disciplinario
- 1 partido adicional por la expulsión tras doble amonestación
En el mismo encuentro, el portero del Huesca, Dani Jiménez, también fue expulsado por golpear a Andrada durante el altercado, lo que derivó en una sanción de cuatro partidos.
Las sanciones, según la normativa, pueden ser apeladas por los clubes involucrados.
(Veronica Lacasa/EFE)
¿Qué pasó con Esteban Andrada?
El incidente ocurrió en los minutos finales del partido entre el Real Zaragoza y el Huesca, hacia el minuto 99, con el marcador 1-0.
Andrada fue expulsado tras empujar al defensor Jorge Pulido. Después de recibir la tarjeta roja, el guardameta corrió hacia el jugador rival y le propinó un puñetazo en el rostro.
El impacto provocó la caída de Pulido y desencadenó una trifulca entre futbolistas y miembros de los cuerpos técnicos de ambos equipos. El altercado obligó a la intervención de las autoridades y dejó varias expulsiones adicionales en un final de partido descrito como caótico.
Tras el incidente, Andrada ofreció disculpas por lo ocurrido. En paralelo, el entrenador del Zaragoza, David Navarro, se refirió al estado del jugador: “Ahora mismo, lo que me preocupa es la persona; todos los días hablamos, él está dolido por lo que sucedió. Creo que es un ser humano, aunque lo podamos olvidar, ha cometido un error, lo va a pagar y ya está”.
El técnico también defendió la reacción del grupo en medio del altercado: “La gente entró a defender a su compañero, a intentar que lo dejaran de golpear entre todos y creo que es lo que había que hacer”.
Uno de los mayores castigos en el futbol español
La suspensión de 13 partidos sitúa a Andrada en una lista de sanciones relevantes en la historia del futbol español. Aunque no es la más alta, sí se ubica entre las más significativas en tiempos recientes.
El registro histórico lo encabeza el jugador del Zaragoza Joaquín Cortizo, quien recibió 24 partidos de suspensión en 1964 tras una entrada que provocó la fractura de tibia al delantero Enrique Collar.
Otros casos destacados incluyen:
- El paraguayo Pedro Fernández (Granada), sancionado con 15 partidos en 1974
- Diego Armando Maradona como víctima de una entrada de Andoni Goikoetxea en 1983, que derivó en una sanción inicial de 18 partidos (reducida a 7)
- Hristo Stoichkov, castigado con seis meses en 1990 por agredir a un árbitro
- Pepe, sancionado con 10 partidos en 2009 por agresión a rivales
También figuran casos como el del argentino Germán Burgos, suspendido 11 encuentros en 1999, y otros castigos de doble dígito por conductas violentas o agresiones a árbitros.
En el contexto actual del futbol español, la sanción de Andrada supera las impuestas esta temporada a otras figuras. Entre ellas destaca la del jugador del Rayo Vallecano, Isi Palazón, quien recibió siete partidos de suspensión.
El castigo a Palazón se debió a insultos al árbitro (cuatro partidos), protestas (dos) y acumulación de tarjetas amarillas (uno), tras el empate 3-3 ante la Real Sociedad.
En la misma línea, el técnico argentino Matías Almeyda también fue sancionado con siete encuentros antes de su salida del Sevilla, en un proceso disciplinario relacionado con su conducta durante un partido de liga.
Con información de EFE y AP
El Gran Circo ya aterrizó en la Ciudad de México y uno de los momentos más esperados de la semana está protagonizado por Sergio ‘Checo’ Pérez. El piloto mexicano se prepara para disputar este fin de semana su Gran Premio número 300 en la Fórmula 1, una cifra que alcanzará en una carrera especial para él: la de casa.
Para comenzar las celebraciones, este miércoles tendrá un show run con el que volverá a encontrarse con los aficionados mexicanos antes de las actividades en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Durante su conferencia de prensa en la capital, el mexicano reconoció que el apoyo de sus seguidores influyó en su decisión de volver a la categoría: “Lo que más extrañé fue la afición, tanto cariño que me dan, son una parte fundamental de que haya regresado”. Este miércoles tendrá una oportunidad de agradecer ese respaldo antes de afrontar un fin de semana que quedará marcado por su participación número 300 en la F1.
¿A qué hora es el show run de ‘Checo’ Pérez en CDMX?
El Show Run de Sergio ‘Checo’ Pérez se realiza este miércoles 28 de octubre a las 10:00 horas, tiempo del centro de México. La exhibición tendrá lugar en Paseo de la Reforma, donde el piloto de Cadillac conducirá su monoplaza ante los aficionados que se reúnan para verlo antes del Gran Premio de México.
El Financiero Deportes también tendremos las actualizaciones de lo que ocurra durante el show run de ‘Checo’ Pérez. Podrás seguir la cobertura para conocer los detalles de la exhibición y los momentos destacados de su encuentro con la afición mexicana, en la antesala del Gran Premio de México 2026.
¿Vas al show run de ‘Checo’ Pérez? Sigue estas recomendaciones
Si asistirás a Paseo de la Reforma, la Secretaría de Seguridad Ciudadana recomienda utilizar ropa y calzado cómodos, acordar un punto de reunión con tus acompañantes en caso de que se separen y seguir las indicaciones del personal de seguridad.
También solicitó respetar las áreas delimitadas para el público y no intentar subir a estructuras, mobiliario urbano o espacios que no estén habilitados para observar la exhibición.
Para el operativo, la SSC de la Ciudad de México anunció el despliegue de 102 policías, nueve vehículos oficiales y una motoambulancia del Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM). Además, se realizarán sobrevuelos preventivos de un helicóptero de la Dirección General de Servicios Aéreos Cóndores.
Cada edición del Gran Premio de la Ciudad de México es especial, pero la de 2026 marcará un hito para Sergio Pérez.
El domingo, Checo disputará su carrera número 300 en la Fórmula Uno, cifra que representa la duradera estadía del volante mexicano en la máxima categoría del automovilismo y eleva la emoción de la afición.
“[Hay] mucha emoción y [estamos] muy contentos. [Son] muchas cosas que celebrar, como los 300 Grandes Premios de Checo”, comentó Federico González Compeán, director del GP de México, en entrevista exclusiva con EL UNIVERSAL Deportes.
La tercera etapa de la categoría reina en México no se puede entender sin Pérez. El volante tapatío fue básico para que regresara al país y, claro, también tuvo un impacto distinto cuando formó parte de Red Bull, escudería con la que alcanzó resultados jamás vistos por un tricolor en casa.
“Le debemos mucho a Checo”, reflexionó el directivo. “Haber pasado por Red Bull en una época donde nos hizo soñar muchas cosas, y se generó una Checomanía espectacular”.
Cree que el éxito de Checo se debe
a que lo apoyaron desde niño. Foto: Gabriel Pano/El Universal
La resiliencia del piloto desde sus inicios queda plasmada en estos 300 Grandes Premios, cualidad que representa a toda la sociedad mexicana. “No tenemos más que agradecimiento para él y celebrar juntos que haya sido un mexicano luchón y competitivo”, aseguró.
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González Compeán también destacó la intervención de Escudería Telmex, que fue y es pieza clave en la carrera del jalisciense. Para el directivo, haber detectado ese talento desde una edad muy joven tiene mucho mérito, y más por ayudarlo a llegar hasta la cúspide del automovilismo.
“El apoyo que ha recibido y la visión que ha tenido Escudería Telmex, porque hace 300 Grandes Premios Checo no era el que es hoy, y creo que siempre me gusta decirlo: Cuando se apuesta por alguien a esa edad, tiene más valor del que hoy tendría irle a Checo. Hace 300 Grandes Premios, apostar a ese jovencito, casi un niño, creo que es mucho, mucho mérito”, cerró.
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Gran Premio de la Ciudad de México, un modelo copiado por otras ciudades; Madrid, una de ellas
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Durante cinco años consecutivos, el Gran Premio de la Ciudad de México fue reconocido como el Mejor Evento del Año, por parte de la FIA. Aunque la más reciente ocasión que recibió este reconocimiento fue en 2019, vivir ese fin de semana no deja de ser una experiencia irrepetible.
Ante los cambios en los criterios de la Fórmula Uno para otorgar ese premio y reconocer a otras sedes, Federico González Compeán asegura que no es necesario ganarlo para darse cuenta del impacto que tiene.
“Fórmula 1 ha cambiado, pero lo que sí te puedo decir es que otros Grandes Premios vienen a México y afortunadamente nos usan como ejemplo… Vienen y nos copian un poco”, comentó el director del GP de México, en entrevista exclusiva con EL UNIVERSAL Deportes.
Recientemente, Madrid debutó en el calendario de la máxima categoría y el directivo acudió a la prueba, donde pudo ver cómo utilizaron algunas de las cosas implementadas en México para organizar un Gran Premio.
“Tuve la oportunidad de ir a Madrid y vi algunas cosas de mejores prácticas que hacemos nosotros, y eso nos da mucha satisfacción, nos pone muy contentos, porque es algo que significa que estamos haciendo las cosas bien”, puntualizó.
Estar en el Gran Premio de la Ciudad de México va más allá de presenciar a los mejores pilotos del mundo, pues la experiencia alrededor del Autódromo Hermanos Rodríguez es completa.
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La conectividad es “la ventaja que tenemos de ser un Gran Premio que sucede dentro de una maravillosa ciudad; es decir, la posibilidad de que tengamos tres estaciones de metro [cerca] y que en seis estaciones estés en la Condesa, y en dos más, con un transbordo, en Polanco… Hace muy diferente la experiencia”, resaltó.
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